柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，主要是由如下原因所致：
一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
三、由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

配置高、功能多的發(fā)電機(jī)組，如帶有靜音箱、遠(yuǎn)程控制功能、符合更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組，租賃價(jià)格會(huì)更高。例如，在對(duì)噪音限制嚴(yán)格的場所，靜音型發(fā)電機(jī)組的租金會(huì)比普通發(fā)電機(jī)組高。

長期租賃時(shí)，可協(xié)商 “按實(shí)際油耗收費(fèi)” 或自行采購燃料，避免出租方售油。記錄初始油箱油量和租賃結(jié)束時(shí)的油量，核對(duì)實(shí)際消耗，防止 “偷油” 糾紛。

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