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北屯路面修補(bǔ)料電話,公路修補(bǔ)料

更新時間1:2025-09-29 信息編號:d92f1m474d8690 舉報(bào)維權(quán)
北屯路面修補(bǔ)料電話,公路修補(bǔ)料
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價 人民幣 2400.00
關(guān)鍵詞 北屯路面修補(bǔ)料,供應(yīng)路面修補(bǔ)料,供應(yīng)路面修補(bǔ)料,供應(yīng)路面修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

混凝土橋梁修補(bǔ) 路面修補(bǔ)材料 聚合物修補(bǔ)砂漿
混凝土橋梁修補(bǔ)成為道路養(yǎng)護(hù)工程的重中之重,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,過重載車輛道路越來越多,道路養(yǎng)護(hù)工程對水泥混凝土路面修補(bǔ)料要求也越來越高,河南匯能路橋科技有限公司嚴(yán)格按照道路養(yǎng)護(hù)工程的高標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)出了粘結(jié)力強(qiáng),耐腐蝕程度強(qiáng)的高標(biāo)號的路面修補(bǔ)材料。這種系列的水泥路面修補(bǔ)料,比普通的水泥混凝土強(qiáng)5-10倍。目前,處于國內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補(bǔ)材料具備的優(yōu)勢:
(1)具有的粘接性能,和原有路面能夠成為一個整體,在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補(bǔ)完成后2小時實(shí)現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強(qiáng)度和抗折性能,2小時抗壓強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力,是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡單。清理→濕潤→加水?dāng)嚢琛佈b→養(yǎng)護(hù)→開放交通。

水泥路面修補(bǔ)料可修補(bǔ)哪些路面問題
當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等破損時,我們經(jīng)常會用水泥路面修補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù),那么,該修補(bǔ)料適用于哪些路面病害呢?下面我們一起來看一下吧!
車流量大、超載嚴(yán)重的的高速公路路段:水泥路面修補(bǔ)料粘結(jié)力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強(qiáng),可以很好地對這些路段進(jìn)行修復(fù)。
山地礦區(qū):我們可用該修補(bǔ)料修復(fù)山地礦區(qū)的路面表層病害。

生產(chǎn)的與老路面有很好的粘結(jié)力,無需對老路面的病害部位切割和下鑿,只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進(jìn)行修補(bǔ),不受修補(bǔ)面厚薄影響而出現(xiàn)新老材料剝離現(xiàn)象。有很高的聚合力和抗壓強(qiáng)度,再加上配料中摻入了纖維,不會出現(xiàn)開裂和破碎現(xiàn)象,解決坑洞、府面和破碎病害??扇斯な┕ぃ部蓹C(jī)械施工,將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可,還可用于整條路置面養(yǎng)護(hù)和翻新處。簡,在施工后2-3小時做灑水即可,施工2小時即可恢復(fù)交通。還可根據(jù)不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強(qiáng)度、材料頗色進(jìn)行調(diào)整。

混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍:
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。

對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。

在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模:對于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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