伺服電機\FMSA-401R32EDK-3H-32V/400W 1000r/min 20
伺服電機\AKM41E-GNCNR-01-DC640V/0.95kW 6000r/min 20
伺服電機\RXRM-03B-XXK非抱閘電機 額定轉(zhuǎn)速3000RPM 2
伺服電機\RXRM-03B-XXJ抱閘電機 額定轉(zhuǎn)速3000RPM 2
伺服電機\RXRM-03B-XXN非抱閘電機 額定轉(zhuǎn)速3000RPM 2
伺服電機\RXRM-03B-XXM非抱閘電機 額定轉(zhuǎn)速3000RPM 2
驅(qū)動電機\RXRM-03B-XXL-AC220V/1kW 1600rpm 2
驅(qū)動電機是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，它在電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車中扮演著重要角色。
1. 原理：驅(qū)動電機的工作原理主要基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象。當電流通過電機線圈時，會產(chǎn)生一個磁場，這個磁場與電機內(nèi)部的永磁體或電磁體相互作用，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。
2. 類型：根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)特點，驅(qū)動電機可以分為直流電機、交流異步電機、永磁同步電機等類型。其中，永磁同步電機具有、體積小、可靠性高等優(yōu)點，因此在新能源汽車中得到了廣泛應(yīng)用。
3. 控制：驅(qū)動電機的控制主要通過電機控制器（MCU）實現(xiàn)。整車控制器（VCU）根據(jù)加速踏板、制動踏板、擋位等信號通過CAN網(wǎng)絡(luò)向電機控制器發(fā)送指令，實時調(diào)節(jié)驅(qū)動電機的扭矩輸出，以實現(xiàn)整車的怠速、加速、能量回收等功能。
4. 性能要求：由于新能源汽車對于動力性、經(jīng)濟性、舒適性等方面的高要求，驅(qū)動電機需要具備高轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)矩、高功率密度、率等特點。同時，由于電動汽車所處環(huán)境比較惡劣，因此驅(qū)動電機對于振動和噪聲也具有較高要求。
5. 冷卻系統(tǒng)：為了保持電機的理想工作溫度，電機控制器能對自身溫度、電機的運行溫度、轉(zhuǎn)子位置進行實時監(jiān)測，并把相關(guān)信息傳遞給整車控制器，進而調(diào)節(jié)水泵和冷卻風扇工作，使電機保持在理想溫度下工作。
電路板ARND-3110K，東芝的，2個
ABB伺服卡 IMHSS03 塊
6SL3224-0BE23-0UA0 1
6ES7350-2AH01-0AE0 1
3AUA 1
Aventics/Emerson 5811230000 1pcs
Danfoss 032F2344 3pcs
Danfoss 131B0030 1pcs
VAA-4EA-KF-ZE/E2 3pcs
SJ5K-E2-Y33968 2pcs
BW072-005 1pcs
6ES7 517-3AP00-0AB0 1
6ES7 516-3AN01-0AB0 1
414-2XL07-0AB0 1 有庫存
6GK5205-3BB00-2AB2 1
CP0006G01 臺1
TC-FXX132 2
工控交換機DVS-005100 DC24V
室外機風機電機\GE 5K49QN3142S 1
MDS60A0040-5A3-4-0T 1
MDX60A0040-5A3-4-00 1
所屬分類：PLC控制系統(tǒng)/可編程終端
本文鏈接：http://m.xinite.com/sell/info-d816l0q7af636b.html
控制模塊3BHB027204R0001
面議
產(chǎn)品名：控制模塊,模塊,輸出模塊,人機界面
GE模塊CR104PXC1
面議
產(chǎn)品名：模塊,IO模塊,控制器模塊,電源模塊
控制器A9B101889336BK1000-6WP40-0AA0
面議
產(chǎn)品名：控制器,可編程邏輯控制器,PID控制器,運動控制器
模塊卡件3500/93-03-01-00-00
面議
產(chǎn)品名：模塊卡件,模塊,控制器,擴展模塊
觸摸屏倉庫現(xiàn)貨2711P-RN15S
面議
產(chǎn)品名：觸摸屏,電容式觸摸屏,電阻式觸摸屏,傳感器
電氣模塊薄利多銷8201-HI-IS
面議
產(chǎn)品名：電氣模塊,模塊,功能模塊,控制模塊
本特利顯示屏135785-02
面議
產(chǎn)品名：顯示屏,傳感器,觸摸屏,操作界面
工控機3BSC690074R1
面議
產(chǎn)品名：工控機,IO接口,中央處理器,擴展模塊