相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患
新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報廢年限的車輛不辦理報廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經(jīng)營汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對汽車拖拉機(jī)維修業(yè)缺乏有效的，也為報廢車流入營運渠道創(chuàng)造了條件
鑒于此，各位車主和廣大群眾應(yīng)充分認(rèn)識到報廢車的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守《道路交通安全法》的規(guī)定，不駕駛報廢車上路行駛
各地也應(yīng)在社會上多做宣傳工作，使廣大群眾認(rèn)識到報廢車的危害性而自覺。
行動中，聯(lián)合檢查組按照上級要求，對轄區(qū)內(nèi)非法從事報廢機(jī)動車回收拆解的“黑窩點”、“黑作坊”進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，做到發(fā)現(xiàn)一起，查實一起，取締一起”。下一步，博昌街道將開展為期一個月的報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)專項整治活動，加
強(qiáng)與、市場等部門橫向協(xié)作、聯(lián)合執(zhí)法，對區(qū)域、行業(yè)的力度，建立長效機(jī)制。同時利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳橫幅、公眾號、農(nóng)村大喇叭等渠道廣泛宣傳報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)政策規(guī)定，營造對非法報廢機(jī)動車回收拆解“人人喊打”的社會氛圍。 對于很多車主來說，都會關(guān)心自己的汽車到底開多久才會強(qiáng)制報廢，尤其是那些想購買二手車的消費者，萬一買了二手車，開不了多久就會被強(qiáng)制報廢那可就虧大了。
而且這個位置的話，因為是需要拆卸蓋子才能夠加裝行李架的，所以在沒有安裝行李架的情況下，將鑰匙放入“暗格”之后，可以用蓋子將暗格給掩蓋起來。而且因為車輛基本都是純色的緣故，一般可拆卸部位的縫隙不仔細(xì)看的話一般都是不可見的，所以也有比較良好的安全性。不過需要注意的是，現(xiàn)如今的車鑰匙基本上都是電子鑰匙了，即便是有機(jī)械鑰匙，那也是存放于電子鑰匙當(dāng)中的，車主一般不會去使用。除非是你的車同時存在電子鑰匙外加手動打火，亦或者是因為電子鑰匙沒電了，這樣才會需要使用到電子鑰匙當(dāng)中的機(jī)械鑰匙。所以，車頂?shù)摹鞍蹈瘛币簿椭饾u的廢棄了。
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