自清潔：建筑用膜材料表面無靜電，對灰塵無吸附力，不易灰化，即使風(fēng)雨也容易被風(fēng)吹走去除它被撣掉了。因此，膜結(jié)構(gòu)總是出現(xiàn)在我們的視野中，具有明亮的表面。 張拉大跨度：大-s可以建造沒有中間支撐柱的平臺建筑物。一些大型公共活動場所，體育館，需要在室內(nèi)形成無柱，大面積的開放空間，這對建筑師來說是一個大問題。采用膜結(jié)構(gòu)屋頂，大大簡化了問題。因為每單位面積的膜非常輕，所以骨架的重量大大減少。如有必要，室內(nèi)和室外空氣之間的輕微壓差可用于支撐非常輕的屋頂。
膜結(jié)構(gòu)車棚按其結(jié)構(gòu)形式可分為鋼結(jié)構(gòu)、張拉結(jié)構(gòu)及充氣結(jié)構(gòu);按膜材特性又可分為性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限可超過25年)、半性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限為10-15年)及臨時性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限為3-5年);按膜材成分又可分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。
由于張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的車棚是一類大跨度、周邊不封閉的棚子，距離地面的高度超過十米，車棚上下表面都受到一定程度風(fēng)荷載，因為過于關(guān)注外表漂亮程度，大風(fēng)會在它的外面出現(xiàn)分離、再附、漩渦以及回流等很多類型狀況，風(fēng)荷載系數(shù)并不是那么容易判定，表面風(fēng)荷載分布狀況也不是很簡單，所以我們一定要對跨度大的車棚在極端天氣要進行加固，這樣才會它的堅固性。
對空氣支承膜結(jié)構(gòu)，應(yīng)至少每季度檢查一次。包括：工作內(nèi)壓應(yīng)始終保持設(shè)計規(guī)定的水平;膜材與建筑內(nèi)外物件之間的距離應(yīng)始終保持不小于1.0m;膜面的周邊連接(如地錨)應(yīng)按需要進行調(diào)整，各邊緣構(gòu)件與面之間安全連接，密封良好;門在正確操作下應(yīng)正常聯(lián)動和開合;發(fā)動機和風(fēng)機應(yīng)運轉(zhuǎn)良好，風(fēng)機進氣口不得有雜物堵塞。
維護和保養(yǎng)主要包括
1. 竣工一年后的1-2次常規(guī)檢查，比要時應(yīng)采取預(yù)張力補強或其他措施，連接件如有松動，應(yīng)重新擰緊或予以加固。
2. 膜結(jié)構(gòu)的定期清洗，清洗時應(yīng)采用清洗劑。
3. 每年雨季、冬季前應(yīng)對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統(tǒng)通暢。雪荷載大地區(qū)應(yīng)有必要的融雪、排雪應(yīng)急措施。
現(xiàn)代建筑環(huán)境是現(xiàn)代城市、現(xiàn)代文化與社會、現(xiàn)代人的生活和觀念的綜合表象。膜結(jié)構(gòu)車棚建筑具有耐久、高強、防火、自潔等特性，可充分利用陽光、空氣以及易與自然環(huán)境融合等特點，它所表達的“建筑語言特征”呈現(xiàn)明顯的“理性技術(shù)表現(xiàn)”傾向，高聳的桅桿、異形空間鋼結(jié)構(gòu)體系、堅如射束的根根鋼索、富于機械魅力的鋼制大型節(jié)點、充滿張力自然曲線的變幻膜體以及其他技術(shù)可望而不可及的大跨度自由空間，都給人以藝術(shù)感染力和技術(shù)神秘感。
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