由于電動叉車在載重量遜于內(nèi)燃叉車，在未來的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動功能，則可以很好的延長電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，電動叉車占據(jù)市場的份額也越來越高。



電動叉車以其污染少、噪音低的優(yōu)勢，在倉儲、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，我國節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來越大。隨著下游市場需求的不斷增加，以及我國行業(yè)法規(guī)的引導(dǎo)和支持，國內(nèi)叉車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動叉車在市場的比重將逐步提高，這將為國內(nèi)電動叉車市場帶來的發(fā)展空間。



電動叉車以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。



電動叉車在企業(yè)生產(chǎn)儲運(yùn)過程中的作用日益。各行各業(yè)對電動叉車的需求也在逐步增加。所以，使用電動叉車時(shí)應(yīng)該注意哪些問題?電動叉車在運(yùn)行過程中如何安全?降低電動叉車的維修費(fèi)用，提高其運(yùn)行效率? 　　1、試駕時(shí)要把輪子抬起來，這樣即使連接不正確，也不會有危險(xiǎn)。 　　2、充電時(shí)，將充電電路與斬波器完全分離，因?yàn)槌潆娖鳟a(chǎn)生的過電壓除了影響充電器的充電外，還會損壞斬波器。 　　3、要特別注意電池到電控的線路應(yīng)該平行布置，并且要盡量短。 　　4、當(dāng)車輛在工作條件惡劣、通風(fēng)困難的地方工作時(shí)，建議對控制器進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。 　　5、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，負(fù)荷升高時(shí)駕駛，叉車超載，在傾斜、柔軟的地面上行駛等。司機(jī)在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全的操作。



電動叉車蓄電池若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。經(jīng)常清除電池上的灰塵泥土，清除極樁和連接頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，保持加液孔螺塞上通氣孔的暢通。叉車每工作15天左右應(yīng)進(jìn)行如下養(yǎng)護(hù)。檢查每格電池內(nèi)的液面，電液應(yīng)超過極板10～15mm,如不足應(yīng)添加蒸餾水。用液體比重計(jì)測量每單格電池內(nèi)的電液密度。檢查放電程度，如冬季放電超過25％，夏季放電超過50 ％，應(yīng)從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電。



電動叉車車架由液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅(qū)動交流電機(jī)室設(shè)置在液壓油箱室左側(cè)，產(chǎn)品的變速箱室設(shè)置在驅(qū)動交流電機(jī)室左側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室和變速箱室設(shè)置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設(shè)置在變速箱室的上下兩側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設(shè)有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設(shè)有輔助DC電機(jī)室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機(jī)室都設(shè)置在敞口處。

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