自動(dòng)方式

按住“AUTO”鍵（連續(xù)2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于自動(dòng)操作模式

當(dāng)火警發(fā)生時(shí)(無(wú)源常開(kāi)觸點(diǎn)閉合信號(hào)), “START/啟動(dòng)”按鈕指示燈亮 ,發(fā)出起動(dòng)信號(hào),機(jī)組將自動(dòng)起動(dòng).

機(jī)組如10秒內(nèi)不能起動(dòng),則停止10秒后再起動(dòng).若連續(xù)三次還不能起動(dòng),則液晶顯示為“START FAILURE/啟動(dòng)失敗”

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超出起動(dòng)成功轉(zhuǎn)速時(shí), 起動(dòng)電機(jī)退出，液晶顯示為“RUN/運(yùn)行”.

機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)成功后,只能手動(dòng)操作停機(jī)。

柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有低壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。

柴油機(jī)消防泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長(zhǎng)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。

檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過(guò)標(biāo)尺刻線的上限。

檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記，應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒(méi)有標(biāo)尺，可省去此步驟)。

檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤(rùn)滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來(lái)，觀察里面的潤(rùn)滑油脂是否充足，如不足，應(yīng)用油槍向里面注入充足潤(rùn)滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足——發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，加入的水應(yīng)為清潔的淡水，如自來(lái)水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，地下水軟化后方可使用。在北方(環(huán)境溫度低于零度)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡蜏囟扰渲眠m當(dāng)凝點(diǎn)的防凍液。

柴油機(jī)消防泵的結(jié)構(gòu) 柴油機(jī)消防泵的結(jié)構(gòu)主要由柴油機(jī)、離心泵、聯(lián)軸器、底座、水箱、燃油箱等部分組成。其中，柴油機(jī)和離心泵通過(guò)聯(lián)軸器連接在一起，水箱和燃油箱分別負(fù)責(zé)存放水和燃油。在正常工作狀態(tài)下，柴油機(jī)消防泵主要通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量驅(qū)動(dòng)水泵工作，從而快速提供大量水源。此外，柴油機(jī)消防泵的出水流量和揚(yáng)程也可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。

柴油機(jī)消防泵是一種性能可靠的消防設(shè)備，具有啟動(dòng)好、過(guò)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便、使用簡(jiǎn)單、自動(dòng)化度高等優(yōu)點(diǎn)。它在冬季有哪些養(yǎng)護(hù)方法？
1.柴油機(jī)消防泵的正確保養(yǎng)，尤其是預(yù)防性保養(yǎng)，是相對(duì)容易和經(jīng)濟(jì)的。因此，延長(zhǎng)使用壽命，降低使用成本是關(guān)鍵。日常維護(hù)可以按照以下步驟進(jìn)行：檢查燃油箱的燃油量-觀察燃油箱中的燃油量，并根據(jù)需要加注。
2.觀察檢查油底殼中的油位是否達(dá)到：在機(jī)油尺上的刻度線，不足時(shí)應(yīng)加至規(guī)定量，但不應(yīng)超過(guò)刻度線的上限。
3.如果檢查噴油泵調(diào)速器的油平面：沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的分?jǐn)?shù)，則應(yīng)加注足夠的油。
4.柴油機(jī)消防泵的檢查：加油點(diǎn)是否有足夠的潤(rùn)滑脂，將柴油機(jī)消防泵上的油嘴拆下，觀察里面的潤(rùn)滑脂是否充足。如果不足，用油槍注入足夠的潤(rùn)滑脂。
5.檢查水箱里有足夠的水，如果發(fā)現(xiàn)水箱不夠，應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充。添加的水應(yīng)該是干凈的淡水，如自來(lái)水或干凈的河水。如果直接使用地下水，水箱中容易形成水垢，造成故障，因此，只有軟化后才能使用地下水。在北方需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇容^低氣溫配備了適當(dāng)冰點(diǎn)的防凍液。
6.檢查柴油機(jī)消防泵驅(qū)動(dòng)連接板和檢查連接螺釘是否松動(dòng)，如果是。應(yīng)重新校準(zhǔn)燃油噴射提前角，并擰緊連接螺釘。
7.清潔柴油機(jī)消防泵和輔助設(shè)備的外觀。應(yīng)使用干布或浸有柴油的抹布擦去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩和空氣濾清器表面的油漬、水和灰塵。

柴油機(jī)消防泵可以自動(dòng)控制屏幕，還可以承受機(jī)械、電氣和熱應(yīng)力，以及正常運(yùn)行條件下可能的水分影響。它在運(yùn)行時(shí)，保持通風(fēng)的方法是什么？
1.自然通風(fēng)：這種方式，要有足夠大小的通風(fēng)口和通風(fēng)口。其次，位置要在溫度禁止范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供柴油機(jī)燃燒，使供水散熱器帶走循環(huán)冷凍水的熱量和機(jī)組表面散發(fā)的熱量。
　　2.強(qiáng)制通風(fēng)：這種方法是在自然通風(fēng)不完善的情況下采用的。風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)主要安裝在通風(fēng)口。風(fēng)機(jī)的規(guī)格和機(jī)艙進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的位置應(yīng)能為柴油機(jī)提供足夠的冷氣。同時(shí)帶走機(jī)房?jī)?nèi)的熱空氣，機(jī)組較小的進(jìn)氣量應(yīng)為柴油機(jī)的6-7倍。
　　3.布置凹槽以及布下水道：通過(guò)在機(jī)組基礎(chǔ)周圍布置下水道，在單元基礎(chǔ)的中間布置一個(gè)溝槽。這樣做的目的是為了方便污水和柴油機(jī)油的沖洗，從而機(jī)房的衛(wèi)生。

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