礦山自卸運(yùn)輸車換擋時(shí)前進(jìn)時(shí)踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。地下運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤及車橋的構(gòu)造和一般載重汽車相同。巷道自卸工程車車廂分后向傾液壓翻斗和兩側(cè)自卸翻斗兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

礦山運(yùn)輸車的性能發(fā)揮出來(lái)，帶大家了解一下具體的冬季保養(yǎng)問(wèn)題。先我們需要將礦用運(yùn)輸車的整車全身升起這樣才方便向減震器中充氣；然后找到減震器的氣嘴；把輪胎漏氣檢測(cè)儀與地下運(yùn)輸車的氣嘴連接之后連接氣泵，都已經(jīng)連接好以后向四輪車的減震器沖氣打壓；

礦山自卸車的制動(dòng)剎車片分為軟質(zhì)剎車片和硬質(zhì)剎車片兩種，兩種各有各的優(yōu)點(diǎn)，軟質(zhì)剎車片內(nèi)含的碳元素比較少，雖然剎車性能號(hào)但是不抗磨損，硬質(zhì)的雖然耐磨損但是剎車效果并沒(méi)有軟質(zhì)的好。

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