低壓控制柜的維修和保養(yǎng)內(nèi)容主要有幾下幾點： 1、斷開電源，檢查控制柜機架的接地設施是否可靠，如發(fā)現(xiàn)問題要及時搶修，并且接地電阻應控制在4歐姆以內(nèi)。 2、控制柜上有許多不同規(guī)格的電壓，通常分為直流110V、交流單相220V以及三相交流。所以檢修人員在維修和保養(yǎng)時分清電路，以免短路事故發(fā)生。 3、仔細檢查控制柜上的全部電器開關，確保其開合動作靈活可靠，無顯著噪聲，并且連接線結頭和接線柱應該緊固，無松動現(xiàn)象，動觸頭連接線結頭處的鋼絲完好無損，沒有斷裂。 4、屏板插件和電磁開關等零件上的積塵用軟刷清除，同時要檢查控制柜內(nèi)電器開關觸頭的狀態(tài)，要確保接觸情況良好，線圈表面的絕緣性能可靠。 5、在更換熔絲時，熔斷電流和該回路的電流相匹配。 為了控制柜的正常運行，定期的維修和保養(yǎng)是的一項工作。
維修保養(yǎng)： 1、斷開電源,檢查控制柜的機架是否有可靠的接地,并使接地電阻不大于4ω。 2、控制柜上有不同性質(zhì)的電壓(直流110v;交流單相220v;三相交流),在維修保養(yǎng)時分清電路,防止發(fā)生短路事故。 3、控制柜上的全部電器開關,應動作靈活可靠,無顯著噪聲,連接線結頭和接線柱應無松動現(xiàn)象,動觸頭連接線結頭處鋼絲應無斷裂現(xiàn)象。 4、用軟刷或吹風清除屏板插件和全部電磁開關零件的積塵,并檢查控制柜內(nèi)電器開關觸頭的狀態(tài),接觸情況,線圈外表的絕緣以及機械部件的動作是否可靠。 5、更換熔絲時,應使熔斷電流與該回路的電流相匹配。
變頻器應該安裝在控制柜內(nèi)部，控制柜在設計時要注意以下問題 1) 電磁干擾問題： I.變頻器在工作中由于整流和變頻，周圍產(chǎn)生了很多的干擾電磁波，這些高頻電磁波對附近的儀表、儀器有一定的干擾，而且會產(chǎn)生高次諧波，這種高次諧波會通過供電回路進入整個供電網(wǎng)絡，從而影響其他儀表。如果變頻器的功率很大占整個系統(tǒng)25%以上，需要考慮控制電源的抗干擾措施。 II.當系統(tǒng)中有高頻沖擊負載如電焊機、電鍍電源時，變頻器本身會因為干擾而出現(xiàn)保護，則考慮整個系統(tǒng)的電源質(zhì)量問題。 2)散熱問題：變頻器的發(fā)熱是由內(nèi)部的損耗產(chǎn)生的。在變頻器中各部分損耗中主要以主電路為主，約占98%控制電路占2%。為了變頻器正?？煽窟\行，對變頻器進行散熱我們通常采用風扇散熱；變頻器的內(nèi)裝風扇可將變頻器的箱體內(nèi)部散熱帶走，若風扇不能正常工作，應立即停止變頻器運行；大功率的變頻器還需要在控制柜上加風扇，控制柜的風道要設計合理，所有進風口要設置防塵網(wǎng)，排風通暢，避免在柜中形成渦流，在固定的位置形成灰塵堆積；根據(jù)變頻器說明書的通風量來選擇匹配的風扇，風扇安裝要注意防震問題。 3)防護問題需要注意以下幾點： I.防水防結露：如果變頻器放在現(xiàn)場，需要注意變頻器柜上方不的有管道法蘭或其他漏點，在變頻器附近不能有噴濺水流，總之現(xiàn)場柜體防護等級要在IP43以上。 II. 防塵：所有進風口要設置防塵網(wǎng)阻隔絮狀雜物進入，防塵網(wǎng)應該設計為可拆卸式，以方便清理，維護。防塵網(wǎng)的網(wǎng)格根據(jù)現(xiàn)場的具體情況確定，防塵網(wǎng)四周與控制柜的結合處要處理嚴密。 III.防腐蝕性氣體：在化工行業(yè)這種情況比較多見，此時可以將變頻柜放在控制室中。 變頻器接線規(guī)范： 信號線與動力線分開走線：使用模擬量信號進行遠程控制變頻器時，為了減少模擬量受來自變頻器和其它設備的干擾，請將控制變頻器的信號線與強電回路（主回路及順控回路）分開走線。距離應在30cm以上。即使在控制柜內(nèi)，同樣要保持這樣的接線規(guī)范。該信號與變頻器之間的控制回路線長不得超過50m。
電氣控制柜的布線要求： １、按電氣原理圖施工、連線正確。 ２、二次線的銜接（包括螺栓銜接、插接、焊接等）均應結實牢靠，線束應橫平 豎直，裝備堅牢，層次分明，規(guī)整漂亮。同一合同同一類型標準的控制柜元件裝置方位及布線方法應一致。 ３、選用線束布線時固定線束應橫平豎直安置并應捆扎和固定，捆扎距離不宜大于100mm，水平線束固定距離不宜大于300mm，垂直線束固定距離不宜大于400mm。 ４、同一列器材的線號讀向盡量保持一致。常規(guī)為從左到右，從下到上，從內(nèi)到外。 ５、二次線截面積要求： 單股導線 不小于1.5mm2 多股導線 不小于1.0mm2 弱電回路 不小于0.5mm2 電流回路 不小于2.5mm2 維護接地線 不小于2.5mm2 ６、一切二次回路銜接導線中心不該有接頭，銜接頭只能坐落器材的接線端子或接線端子排上。 ７、每個電器元件的接點多允許接2 根線。每個端子的接線點一般不宜接二根導線，情況時假如有必要接兩根導線，則銜接有必要牢靠。 ８、二次線應遠離飛弧元件，并不得防礙電器的操作 。 ９、電流表與分流器的連線之間不得通過端子，其線長不得超過3 米。 １０、電流回路宜通過試驗端子接至丈量外表。 １１、多股導線端部應加冷壓端頭接線。弱電回路中截面面積小于1m㎡的單股導線應選用錫焊或其它適宜的方法接線。 １２、二次線不得從母線相間穿過。 １３、回拉式繃簧端子的聯(lián)接： 1）硬導線的剝線長度： 10 mm左右； 2）軟導線應套上線鼻子壓緊后后再插到端子，留意銅線芯不要露出線鼻子且要壓實； 3）導線刺進端子口中，直到感覺到導線已插到底部 ，上部不能露銅。 １４、屏蔽電纜的銜接 擰緊屏蔽線至約15 mm 長為上； 用線鼻子把導線與屏蔽壓在一同； 壓過的線回折在絕緣導線外層上； 屏蔽線選用單端接地。 １５、用熱縮管固定導線銜接的部分。
配電箱和控制柜有什么區(qū)別？
配電箱和控制柜差別較大，但是從實際工程而看存在部分重疊內(nèi)容，一般情況下配電箱提供設備動力電源甚至控制電源，其中設置接觸器等自動切斷裝置，其接受外部或就地指令，而控制柜相對功能要多很多，比如很多就地連鎖、控制等均在控制柜實現(xiàn)，內(nèi)容配備繼電器連鎖甚至智能設備控制，所有就地設備的控制指令均由此發(fā)出或中轉。
標準編號：TB/T 2557-2006
標準名稱：鐵道客車電氣綜合控制柜
標準狀態(tài)：現(xiàn)行
英文標題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car
替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996
實施日期：2006-11-1
內(nèi)容簡介：本標準規(guī)定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結構形式與標記、主要功能與技術參數(shù)、技術要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸與儲存等。本標準適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。車輛空調(diào)機組控制柜可參照執(zhí)行。
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