壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
垃圾車工作原理
本車機構的工作接納液壓驅動 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構成。取力器從汽車發(fā)動機獲取動力，動員油泵旋轉。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧靜閥來限定。寧靜閥的壓力值在出廠時已經調定，不要隨意調治。
壓縮垃圾車的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車總共有五個關鍵動作，分別是翻轉板翻轉和收回，刮板張開和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車的主要5個動作。
后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。第1階段，擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內的準備。第2階段，導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。第3階段，擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。第4階段，導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)
如今對于垃圾的處理是建造一座美麗城市的重中之重，但是人們產生垃圾的速度遠遠超過了人力處理垃圾的速度，所以我們需要對垃圾處理技術進行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，市面上的各類型垃圾車層出不窮。近推出了一新款壓縮垃圾車，它能有效解決各種場景的垃圾轉運，一車多用，省心省力，的緩解了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度。
新款壓縮垃圾車整車配備的電氣系統(tǒng)能實現發(fā)動機輸出全自動控制，工作或其它工況狀態(tài)下選擇加速或怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，更穩(wěn)定更節(jié)能；智能控制系統(tǒng)采用進口 CAN 總線設計，模塊化結構。通過接近開關和油壓感應兩種方式結合，實現，穩(wěn)定，易維護的壓縮方案，具備手動、自動、半自動三套操縱方式，駕駛室內部、箱體前部、箱體后部均可操作并配備遠程遙控器，可全方不同的作業(yè)環(huán)境方便。
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