供應(yīng)商 | 文安縣航源機(jī)械設(shè)備購(gòu)銷處 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 北海舊數(shù)控車床卷板機(jī),舊數(shù)控車床卷板機(jī) |
所在地 | 河北省廊坊市文安縣工業(yè)新區(qū)管理處小務(wù)村 |
11年
1900年前后,人造磨料的發(fā)展和液壓傳動(dòng)的應(yīng)用,對(duì)磨床的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。隨著近代工業(yè)特別是汽車工業(yè)的發(fā)展,各種不同類型的磨床相繼問世。例如20世紀(jì)初,先后研制出加工氣缸體的行星內(nèi)圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床和帶電磁吸盤的活塞環(huán)磨床等。
數(shù)控平面磨床的安全方面問題:
1、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)應(yīng)有限位或預(yù)防碰撞的保險(xiǎn)裝置,并安全可靠;
2、電磁工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)與脫磁應(yīng)能聯(lián)鎖,并工作可靠;
3、磨頭上下、前后運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面應(yīng)具備良好的防護(hù)裝置,并應(yīng)堅(jiān)固耐久;
4、砂輪防護(hù)罩應(yīng)符合JB4029的規(guī)定;
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠;
6、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規(guī)定;
7、安全防護(hù)方面還應(yīng)符合GB15760的規(guī)定;
8、磨頭與壓板的結(jié)合面、立柱與導(dǎo)軌的結(jié)合面,應(yīng)按照“特別重要固定結(jié)合面”的要求考核;
9、立柱與床身的結(jié)合面按照“重要固定結(jié)合面”的要求考核;
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認(rèn);
平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障原因及排除方法有哪些?
答:平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)主軸動(dòng)平衡精度差,應(yīng)重新調(diào)整,進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)并修復(fù)。
(2)若確認(rèn)主軸、軸承間隙過大,應(yīng)重新調(diào)整,前軸承間隙為0.008mm,后軸承間隙為0.012mm。
(3)臺(tái)面潤(rùn)滑油過多或過少,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌潤(rùn)滑油至適量,以工作臺(tái)導(dǎo)軌面上有濕潤(rùn)的潤(rùn)滑油但不滴下為宜。
(4)若砂輪衡不合格,做好砂輪衡,必要時(shí)作二次衡。
(5)砂輪修整粗細(xì)不一致,應(yīng)重新修整砂輪,使砂輪粗、細(xì)適中。
(6)進(jìn)給量不超過0.02mm,并分粗磨、精磨。
(7)應(yīng)消除機(jī)床振源:臺(tái)面沖擊,工作臺(tái)齒條、齒輪嚙合間隙過小,機(jī)床附近有振源等。
磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下:
(1)主軸與軸承間隙過小。應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求對(duì)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。
(2)主軸前后軸承不同軸。裝配時(shí)要借用定心套,前后軸承的同軸度。
(3)主軸潤(rùn)滑油過少。應(yīng)清潔潤(rùn)滑油及油箱,每6個(gè)月更換一次,軸承有合適的輸入油量,避免臟物嵌入軸瓦。
(4)主軸裝配不符合要求。應(yīng)檢查重新裝配并裝配時(shí)各零件位置的正確性。
平面磨床床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
答:床身導(dǎo)軌由平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌組成。后床身平面是立柱的支承面,它屬于非磨損面,為了在修復(fù)中盡量減少工作量,以后床身平面作為修理基準(zhǔn)較為合理。
平面磨床磨頭落刀產(chǎn)生的原因及排除方法有哪些?
答:磨頭落刀即垂直進(jìn)給時(shí),進(jìn)刀量時(shí)大時(shí)小,或突然落刀,造成工件報(bào)廢甚至設(shè)備和人身事故產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)滾動(dòng)螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應(yīng)拆機(jī)檢查滾動(dòng)螺母體上小軸鎖緊是否良好,絲杠潤(rùn)滑是否暢通。落刀嚴(yán)重,應(yīng)檢查絲杠精度,按規(guī)定要求修復(fù)精度。
(2)滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應(yīng)調(diào)整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時(shí),嚴(yán)格按照工藝修理和裝配。
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