加油
1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車
4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內
5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關加油閥，再打開系統(tǒng)供液閥，恢復正常
補充制冷劑
1）當判斷系統(tǒng)缺液時，應及時給系統(tǒng)加氟
2）將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統(tǒng)應將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結束時，應先關閉氟瓶的閥門，再關加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行
7）判斷系統(tǒng)液位正常的依據是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
影響制冷機腐蝕的主要因素有：
（1）介質成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕嚴重，而當濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質：有害雜質包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質在某些情況下會引起嚴重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學反應，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速：多數情況下流速越大，腐蝕也越大。
可采用高分子復合材料對制冷機管板進行防腐保護，其中應有比較成熟的有美嘉華技術產品，其具有的粘著性能及抗溫、抗化學腐蝕性能，材料為固體，沒有可揮發(fā)性物質，在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會收縮，特別是材料良好的隔離雙金屬腐蝕和出色的耐沖刷性能，的防腐性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，可以為部件提供一個長久的保護涂層。
冷水機的制冷量直接關聯到體系的運行狀況。對雷同結構、雷同速度、雷同制冷劑類型的緊縮機，因為運行工況的變更、制冷量跟能耗的不同，其運行治理也不同。也隨著變更。
一、隨著蒸發(fā)溫度的降落，緊縮機的緊縮比增大，生產冷卻單位能耗增大。當蒸發(fā)溫度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，進步蒸發(fā)溫度，既節(jié)儉了能耗，又進步了冷室的濕度。
二、隨著冷凝溫度的升高，緊縮機緊縮比增大，單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C跟40°C之間每增加1°C,功耗增加了約3.2%。
三、當冷凝器跟蒸發(fā)器的換熱名義籠罩一層油層時，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降落，導致冷卻量減少，功耗增加。
工業(yè)冷水機應用于塑料加工機械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內應力，使產品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產品定型，從而地提高塑料成型機的生產效率。當冷凝器內名義積聚0.1mm厚的油層時，緊縮機的制冷量將減少16.6，功耗增加12.4。當石油是0.1毫米厚的內名義式蒸發(fā)器,為了堅持預約的低溫請求,蒸發(fā)溫度降落了2.5°C跟功耗增加9.7。
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