報廢汽車拆解利潤如何？隨著《報廢機動車回收管理辦法實施細則》的出臺，回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范等方面得到了明確規(guī)定。新規(guī)鼓勵符合條件的企業(yè)申請開展報廢機動車回收拆解業(yè)務(wù)，允許百姓投資汽車拆解行業(yè)。未來，汽車拆解行業(yè)規(guī)模有望超過千億元。那么，報廢汽車拆解的利潤到底有多大呢？下面將介紹報廢汽車拆解的利潤構(gòu)成。1. 廢棄的塑料。廢塑料包括聚醚醚酮和聚砜塑料。雖然它們都是廢塑料，但它們在回收市場上的價格并不低。半成品的進口聚醚醚酮料每公斤可以賣到1000元左右，而國產(chǎn)的品質(zhì)每公斤可以賣到400-600元。聚砜塑料也是一種特種塑料，一噸可以賣到2.5萬-3萬塊。在報廢汽車中，有很多廢塑料可以回收，如前后保險杠、儀表盤平臺等。2. 廢車座椅。車座椅的售價取決于其潔凈程度、磨損程度和是否完好無損。
正常報廢的汽車座椅一般可以賣到50-200元，而沒有嚴重破損的座椅則賣得更貴一些。座椅的品質(zhì)也會影響售價，一般可以賣到200-400元。車的座椅可以賣到500元以上，甚至上千元。3. 廢車線路回收。一輛車的電線可以回收約10斤的紫銅，一斤紫銅可以賣到26元至350元不等，而車的電線可以賣到850元至1000元。將這些廢料分開、分揀出來，可以換成不少黃金。4. 廢舊玻璃。白色透明的玻璃瓶和鋼化玻璃可以回收，砸碎后可以回爐再造，價格在500-600元每噸之間。5. 回收利用“五大總成”。具體的回收利用費用需要自行調(diào)研了解，不宜過多披露。6. 廢舊鐵皮。廢舊鐵皮的回收價格根據(jù)市場浮動情況而定。7. 其他部件。大燈、三元等部件也可以回收利用，具體價格需要自行了解?？傊?，拆解報廢汽車的利潤非常可觀，具體收益取決于車型、重量、廢料種類等因素。
一些報廢機動車回收拆解企業(yè)沿用以往的慣性思維，經(jīng)營模式單一，仍以銷售廢鋼為主要盈利目標，忽視了零部件的附加值，零部件利用率較低。少數(shù)企業(yè)仍存在回收拆解不規(guī)范、不環(huán)保、危險廢物收集和處置不當?shù)默F(xiàn)象。近年來，隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展、家用車日益普及，機動車逐步進入更新?lián)Q代高峰期，報廢機動車數(shù)量逐年增加，回收拆解行業(yè)隨之發(fā)展壯大，而與此同時，該行業(yè)的環(huán)境污染問題也日益凸顯。
引導(dǎo)產(chǎn)能布局均衡化：針對報廢機動車回收拆解行業(yè)企業(yè)低水平重復(fù)投資、惡性競爭、產(chǎn)能過剩問題，各設(shè)區(qū)市要開展報廢機動車總量和拆解能力摸底排查，掌握行業(yè)規(guī)模及拆解能力基本情況。要進一步完善報廢機動車回收拆解行業(yè)準入和退出機制，各設(shè)區(qū)市商務(wù)主管部門要加強報廢機動車回收拆解行業(yè)監(jiān)測，適時發(fā)布產(chǎn)能預(yù)警信息。
實現(xiàn)污染排放清潔化：針對報廢機動車回收拆解企業(yè)存在固廢露天堆放、“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象嚴重，廠容廠貌較差，污染防治工作粗放等問題，各地要督促回收拆解企業(yè)落實《污染控制技術(shù)規(guī)范》有關(guān)拆解污染防治要求，設(shè)置符合要求的拆解產(chǎn)物堆放場所，嚴防露天堆放；嚴格落實拆解過程中廢水、廢氣和固體廢物污染防治措施，加強廢水、廢氣排放以及土壤、地下水污染監(jiān)測，依法貯存和處置拆解過程中產(chǎn)生的危險廢物。
促進報廢機動車拆解產(chǎn)物資源化：針對拆解材料利用精細化程度不高的問題，各地要督促報廢機動車拆解企業(yè)做好可利用零部件拆卸管理，做好精細拆解，對拆解中的黑色金屬、有色金屬和塑料、橡膠、玻璃等進行末端分選，鼓勵報廢機動車回收拆解企業(yè)與下游資源綜合利用企業(yè)建立緊密的利益共享機制，推動回用件流通，促進資源再利用。
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