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駕駛半掛車時(shí)，如果是要超車的話，比較好的辦法是：先駛離大貨車一百米左右的間隔，察看前方路況，在確保前方路況良好，視野良好的狀況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)察看半掛車的走向，超車過程中要握緊方向盤，靠近貨車時(shí)，鳴號(hào)和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)停止，切忌在彎道或路況不明的狀況下超車。


起步前查看：
1. 正確操作支撐設(shè)備，使之縮回，并把搖把，然后掛在掛鉤上;
2. 查看氣制動(dòng)體系儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)到550KPa時(shí)方能起步;
3. 如果氣壓過度下降，會(huì)在緊迫繼動(dòng)閥作用下，使制動(dòng)器工作以致不能起步，操作時(shí)應(yīng)注意;
4. 查看牽引車鞍座處銜接掛車的牽引銷鎖緊機(jī)構(gòu)，確保牽引鞘銜接可靠。

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想要順利地倒入車庫，那么停車時(shí)候的車身就要正，點(diǎn)位也要擺好。以下是相關(guān)介紹：倒車時(shí)要正確貼近障礙物：倒車時(shí)，要正確地貼近障礙物。為外側(cè)留出盡量多的空間。觀察汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)各車輪的狀態(tài)：絕大多數(shù)汽車都是用前輪作為轉(zhuǎn)向輪，而后輪不能改變方向。擴(kuò)展資料：倒車前應(yīng)先看清車后情況，確定倒車過程中車頭是否會(huì)碰到障礙物。特別在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪轉(zhuǎn)彎半徑，倒車時(shí)車頭部位向外甩幅度也大，一定要注意避免擦碰車頭。

振敏半掛車倒車培訓(xùn)基地專注于半掛車倒車技術(shù)教學(xué)。培訓(xùn)從基礎(chǔ)的直線倒車開始，這看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是培養(yǎng)學(xué)員對(duì)車輛方向把控感覺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在直線倒車訓(xùn)練中，學(xué)員能逐漸熟悉半掛車在倒車時(shí)打方向的特節(jié)奏。隨后的側(cè)方位停車課程，要求學(xué)員掌握車尾靠向一邊時(shí)打方向的時(shí)機(jī)、方向和幅度。只有扎實(shí)掌握這些基礎(chǔ)內(nèi)容，才能為后續(xù)學(xué)習(xí)更復(fù)雜的倒車技巧，如左入庫、右入庫等，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力學(xué)員一步步成長(zhǎng)為半掛車倒車高手。?

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雖然開半掛車這份職業(yè)相比于普通職業(yè)來說，是很辛苦的，但是除辛苦之外還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是自由度。那些在工廠、車間里面的工人，每天每夜進(jìn)行重復(fù)性的工作，而且不能夠自由走動(dòng)，對(duì)于工作內(nèi)容也有嚴(yán)格的限制。那么半掛車司機(jī)這份職業(yè)看起來就自由得多，開半掛車的途中可以去到全國各地觀看各種美景，沿路欣賞各種風(fēng)土人情，這種邊工作邊旅游的方式，其實(shí)也是一種心靈的休息。

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半掛倒車，反復(fù)打方向盤定律。半掛倒車時(shí)，無論是倒車直行，還是倒車轉(zhuǎn)彎，或是倒S彎、側(cè)方停車等更為復(fù)雜的倒車任務(wù)，都離不開向左右兩個(gè)方向反復(fù)地打方向盤。倒半掛，反復(fù)打方向盤不是一種毛病，而是一種必需。任何人倒半掛，只往一個(gè)方向打方向盤都無法完成倒車任務(wù)。

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