回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法；
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護工程，投資不??；
2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；
存在的問題：國內(nèi)外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業(yè)股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據(jù)統(tǒng)計，2004年世界的輪胎生產(chǎn)量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
回收橡膠助劑：橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過程中，其中主要應用于輪胎制造業(yè)。橡膠助劑產(chǎn)品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關。
回收橡膠助劑：隨著人們對于生活品質(zhì)的追求，天然橡膠被發(fā)現(xiàn)使用出現(xiàn)在人們的生活當中，而天然橡膠經(jīng)不住日光暴曬及遇熱，科研人員又研究如何使橡膠耐用耐牢，直到橡膠硫化劑被研究添加橡膠中，天然橡膠才開始了真正的工業(yè)應用， 橡膠助劑工業(yè)的開始其實源于上世紀初，橡膠助劑引起源于天然橡膠的硫化。經(jīng)過八十多年的研究，直到20世紀20～30年代，隨著硫化促進劑的基本品種2-并噻唑及其次磺酰胺物以及對苯二胺類防老劑的工業(yè)化，橡膠助劑才基本形成體系。
回收橡膠助劑：目前，橡膠助劑處于穩(wěn)定時期，硫化促進劑和防老劑兩類主要有機助劑的產(chǎn)量大約為生膠消耗量的 4%。隨著工業(yè)的發(fā)展各種橡膠助劑被開發(fā)應用，近十幾年我國工業(yè)大進步，國內(nèi)需求量的增加，各種生產(chǎn)廠家橡膠化工企業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品投入科研力量，而隨著環(huán)保形勢的影響環(huán)境保護的意識加強，繼而開發(fā)了很多環(huán)保型橡膠助劑。一些老舊助劑被淘汰，工業(yè)革命再次更新。
回收橡膠助劑、橡膠助劑的主要分類：
1、硫化劑（交聯(lián)劑）、促進劑、活化劑和防焦劑等；
2、抗氧劑、抗臭氧劑、抗屈撓龜裂劑、光穩(wěn)定劑、紫外光吸收劑、有害金屬抑制劑、物理防老劑、防白蟻劑、防霉劑等；
3、括炭黑、白炭黑、金屬氧化物、無機鹽、樹脂等；
4、間甲白體系和鈷鹽體系粘合劑和膠黏劑；
5、工藝操作助劑包括塑解劑、增溶劑、增塑劑、軟化劑、均勻劑、潤滑劑、分散劑、增粘劑、隔離劑、脫模劑等；
6、著色劑、發(fā)泡劑、消泡劑、增稠劑、膏化劑、濕潤劑、乳化劑、穩(wěn)定劑、凝固劑、熱敏劑、抗蹼劑、防腐劑、保存劑、阻燃劑、抗靜電劑和芳香劑等。
回收橡膠的優(yōu)點：
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，再生資源綜合利用是當今社會發(fā)展的主題。橡膠原料再生利用，能變廢為寶，以害為利，凈化環(huán)境，建立節(jié)約型社會。
回收的橡膠廠原料逐步轉(zhuǎn)為將廢舊橡膠加工成不同細度的膠粉直接利用。膠粉的應用范圍比再生膠大得多，不僅能應用于橡膠領域，還能廣泛應用于道路瀝青、防水卷材、彩色地磚、防腐料等非橡膠領域。
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