中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步早、工業(yè)體系為完備的國家，其汽車產(chǎn)業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導(dǎo)。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產(chǎn)量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產(chǎn)量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時(shí)，汽車進(jìn)口量也在高速增長，中國已成為其主要進(jìn)口來源國之一，2023 年中國對(duì)烏進(jìn)口乘用車數(shù)量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領(lǐng)域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動(dòng)車生產(chǎn)線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動(dòng)巴士及相應(yīng)充電設(shè)備項(xiàng)目。中資在整車上的投資將有力帶動(dòng)對(duì)相關(guān)零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場(chǎng)近年同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，電動(dòng)汽車進(jìn)口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動(dòng)汽車進(jìn)口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進(jìn)口。

中亞五國（烏茲別克斯坦）國際汽車零配件及售后服務(wù)展（AUTO PARTS EXPO）將展示大批中國制造的乘用車、新能源車及車配件，彰顯了中國制造業(yè)的驕人成就，讓中國制造成為國人的驕傲。

作為中亞地區(qū)重要的汽車零配件展覽會(huì)之一！本次展覽會(huì)將吸引來自中亞五國和中國的汽車制造商、經(jīng)銷商和采購商等相關(guān)業(yè)界人士；他們將共同探討汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求，加強(qiáng)合作交流，推動(dòng)汽車及零配件的貿(mào)易合作。

烏茲別克斯坦汽車工業(yè)及配件展覽會(huì)（Automotive Industry Tashkent）是Automechanika法蘭克福集團(tuán)在中亞開拓的第二個(gè)系列展會(huì)，本次展出也是法蘭克福在烏茲別克斯坦屆汽配展會(huì)，不同于其他烏茲別克斯坦的的汽車類展會(huì)，法蘭克福主辦的展會(huì)規(guī)模和影響力要更大、性更強(qiáng)。

據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)， 烏茲別克斯坦直屬統(tǒng)計(jì)署7月20日消息，2023年上半年，烏外貿(mào)總額約292億美元，同比增長19.4%，其中，出口約121.4億美元，同比增長23.0%，進(jìn)口約170.3億美元，同比增長17.0%，貿(mào)易逆差約48.9億美元。 烏中雙邊貿(mào)易額約52.76億美元，同比增長16.2%，占烏貿(mào)易總額的18.1%，其中，烏自華進(jìn)口約42.38億美元，同比增長28.9%，對(duì)華出口約10.38億美元，同比下降17.1%，逆差約32億美元。中國繼續(xù)保持烏大貿(mào)易伙伴國地位，同時(shí)還是烏大進(jìn)口來源國和第二大出口目的地國（僅次于俄羅斯）。

展會(huì)舉辦地烏茲別克斯坦是中亞人口稠密的國家，人口為2500萬。烏茲別克斯坦的工業(yè)在中亞地區(qū)舉足輕重，是聯(lián)體中亞五國中經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國家之一，也是“古絲綢之路”所經(jīng)地區(qū)。烏茲別克斯坦是中亞中部的內(nèi)陸國家，西北瀕臨咸海，與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和阿富汗毗鄰。地理位置，處于連結(jié)東西方和南北方的中歐中亞交通要道的十字路口，隨著中亞國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，中國已成為烏茲別克斯坦第三大貿(mào)易伙伴。

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