道閘是用于限制機動車在道路行駛的通道出入管理裝置?，F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機箱內(nèi)異常響動
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檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。
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四、閘桿過大抖動
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檢查運行開關磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動
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若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
道閘門無法起落
（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。
（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷；若還是不通，則測量電機定子線圈是否斷路。
（3）電機良好還是不能開關，則測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關。
（4）電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。
道閘不能自動停機
可能原因有：限位傳感器K1、K2同時開路、公共線藍色斷路、控制器損壞，一一排查故障然后檢修。
道閘運行過程中打顫
出現(xiàn)這樣的故障一般是閘桿長度或重量與彈簧拉力不成正比導致的，起桿會打顫說明是拉簧拉力過強，下桿打顫說明彈簧拉力不足，調(diào)松或調(diào)緊拉簧即可，還不行的話，需要更換拉簧。
道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關門無輸出，造成關門運行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。
道閘門維修小技巧
仙人指路
即在電路中的某些端點，如CPU輸入口、光耦輸出端、驅(qū)動三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號或開關信號，看相關電路的狀態(tài)變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除。
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