真空泵維修過程中進行真空裝置零部件清洗的方法
一、溶劑去油
零件所粘附的油脂分為礦物油、動植物油兩大類，礦物油可用去除，動植物油可用堿溶液化學去除，但實際上兩類油脂經(jīng)常同時存在，所以在清洗時往往需要先后采用數(shù)種不同的溶劑。
1、堿液去油
當零件浸入堿液時，由于堿液與油脂的化學作用可使動植物油轉(zhuǎn)化為脂肪酸鹽類（皂化作用），這些鹽類能溶解于水，從而能使零件除去油脂。金屬零件從去油溶液中取出后應立即在溫水中清洗，然后再用冷水清洗。若金屬表面不水濕潤（有水滴）即表示油污尚未除盡，應再次進行處理。
2、去油
能夠溶解礦物油和動植物油，通常可與堿液去油配合使用，常用有三氯乙烯（C2HCl3）、四氯乙烯（CCl4）、（C3H6O）、汽油、等。水是各種無機物和其他物質(zhì)的良好溶劑，由于自來水中含有較多的氯離子，所以一般均用加熱后的自來水進行清洗，當要求較高時，可采用蒸餾水或去離子水，通常用流動的熱水清洗電鍍后和用酸、堿腐蝕后的零件。
二、酸、堿浸蝕處理
去油后進行浸蝕處理，目的是去除金屬表面的氧化物，經(jīng)過熱處理的零件，油污已不存在，可直接進行浸蝕處理，以去除退火后的氧化層。浸蝕處理一般在酸性溶液中進行，大多數(shù)金屬的氧化物以及金屬本身都能與適當濃度的酸溶液起化學反應，氧化物與酸反應生成鹽和水，金屬與酸作用生成鹽和氫氣，氫氣的一部分被金屬表面吸附后，會使某些金屬變脆，為了避免金屬變脆和過度腐蝕，可在浸蝕液中加入緩蝕劑，并適當控制浸蝕溶液的的濃度及溫度。
空壓機維修廠家分享空壓機主機大修和維護的基本要求：
空壓機主機正常運行時，螺桿與螺桿之間、空壓機配件螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個方面的條件來：
1、空壓機主機運行情況
1、螺桿、主機殼體和高低壓端的加工都是的。該精度了主機裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題；
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進行螺桿裝配時的。主機運行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由的軸承來的；
3、主機正常運行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。但是，隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。
空壓機主機大修注意事項
隨著機組運行時間接近空壓機主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。
因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術(shù)條件允許的限值，此時的主機就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果：
空壓機維修廠家分享空壓機主機大修和維護的基本要求：
嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”。一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損害。
對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠正常情況下的空壓機主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的。
綜析可見，正常的壓縮機配件空壓機主機大修工作既是設(shè)備維護的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！
空壓機維修廠家分析空氣壓縮機常見故障：
加卸載頻繁
1.設(shè)置的加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值（壓差1bar以上為宜）。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過快。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實際耗風量不穩(wěn)定，時大時小或不連續(xù)?？稍趬嚎s機組后增加儲氣罐。
4.壓力閥關(guān)閉不及時或關(guān)閉不嚴。檢修壓力閥必要時更換。
5.加載控制電磁閥故障。應檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時更換。
6.控制機組起停的壓力傳感器故障或損壞。應進行檢修更換。
7.壓縮機后端管路上的管道過濾器嚴重堵塞，可通過過濾器旁路驗證是否堵塞造成的。
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