張家口地區(qū)水泥桿外觀質量標準
一、表面裂縫 預應力、部分預應力水泥電桿不得有環(huán)向和縱向裂縫。非預應力水泥電桿不得有縱向裂縫，環(huán)向裂縫寬度不得大于0.05mm。
二、局部碰傷 各類水泥電桿的局部不應碰傷。但如碰傷深度不大于10mm、每處面積不大于50cm2時，允許修補。
三、漏漿 模邊合縫處不應漏漿。但如漏漿深度不大于10mm、每處漏漿長度不大于300mm、累計長度不大于桿長的10%、對稱漏漿的搭接長度不大于100mm，允許修補。法蘭盤與電桿結合面不應漏漿。但如漏漿深度不大于10mm、環(huán)向長度不大于1/4周長、縱向長度不大于50 mm時，允許修補。
內蒙古蒙東電網(wǎng)和西蒙項目的水泥桿主要使用在110kv輸變電線路中，具體型號為：φ190-10m-K錐形水泥桿、φ190-12m-M錐形水泥桿和φ190-15m-M法蘭組裝水泥桿；光伏和風電上使用較多的為φ300和φ400等徑電桿，變電站內用作人字支柱，外圍輸電線路中則組裝成18米和21米門型電桿。除了上述10米、12米、15米和等徑桿外，φ150-6米水泥電線桿也經(jīng)常在內蒙古呼倫貝爾地區(qū)使用，此類水泥電線桿一般用在低壓農網(wǎng)改造線路中，目前已經(jīng)在呼倫貝爾經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、海東項目區(qū)、大雁煤電產(chǎn)業(yè)基地、伊敏煤電化基地和牙克石產(chǎn)業(yè)基地等地方進入投放
在呼張客運專線烏蘭察布段，主要使用的是電力電桿，具體型號為Φ190-10米、Φ190-12米和Φ190-15米預應力電桿。除此之外，途徑烏蘭察布地區(qū)的集通鐵路電氣化改造也是一項龐大的工程。該項目西起烏蘭察布市，東至通遼市，途經(jīng)錫林郭勒盟、赤峰市，全長936公里，其中烏蘭察布境內187公里,經(jīng)過集寧區(qū)、商都縣、化德縣。集通鐵路烏蘭察布段主要是老舊車站改造，這條線路需要的水泥電桿就和車站密切相關，主要型號為Φ150-8.5米信號機柱和Φ150-10米信號機柱，起到引導列車進站出站作用。
因此，在設計、生產(chǎn)、檢驗混凝土電桿時，抗彎強度、開裂檢驗系數(shù)、裂縫寬度、撓度等指標同時符合標準要求，方可判定為力學性能合格。隨著低碳、環(huán)保、、節(jié)能、降耗、資源共享等政策的提出，普通水泥和等徑預應力混凝土電桿因其開裂彎距較小，在許多情況下，普通混凝土電桿需要打拉線來滿足線路使用要求，而打拉線會占用大面積的土地，為節(jié)約土地資源，需要能承受更大彎距的電桿出現(xiàn)。
強混凝土電桿在直線桿和轉角桿的試驗方案中，側重對桿進行真型力學試驗分析試驗荷載，對桿身風荷載、桿身風荷載和地線荷載疊加、桿身風荷載和導線荷載疊加三種方式增加50%、75%、90%、95%、順序的縱向荷載垂直荷載一次緩加至，垂直荷載一次卸至0%，以驗證桿設計的正確性、合理性、可靠性。
螺栓數(shù)量越多，法蘭板上均布荷載越小，法蘭板及加勁板的板厚越薄。這樣不僅能增加法蘭盤的承載能力，還可以減輕法蘭重量，節(jié)約成本。法蘭螺栓盡可能采用高強度螺栓，以減少螺栓直徑規(guī)格。因螺栓直徑越小，法蘭盤的寬度才能減得越小，螺栓更能接近管壁，附加彎矩值隨之減小，對提高法蘭承載力，減小法蘭盤厚度很有利
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