運(yùn)輸成本不僅僅指運(yùn)輸距離產(chǎn)生的費(fèi)用，還包括裝卸成本、時(shí)間成本等，盡可能避免不必要的裝卸搬運(yùn)，不周轉(zhuǎn)，走直達(dá)。因此一定規(guī)?；呢浳镞\(yùn)輸，距離越長成本越低。這也是短途選公路運(yùn)輸，長途選鐵路或水運(yùn)的原因。

公路運(yùn)輸是我們常見的汽車和貨車運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式雖然運(yùn)載量小，運(yùn)價(jià)比較高，安全性也比較差，但是比較廣泛靈活，可用于小物件的運(yùn)輸，搬家運(yùn)輸，方便實(shí)現(xiàn)門到們的服務(wù)，還使用用于旅客的交通運(yùn)輸，一般旅游公司團(tuán)購是常用的也比較多，使用范圍：中、短途客貨運(yùn)輸；運(yùn)輸方式集散客貨。

隨著運(yùn)輸方式多樣化，可根據(jù)貨物屬性選擇優(yōu)的運(yùn)輸方式，比如，急件活體，生鮮等時(shí)效性較強(qiáng)，可選擇空運(yùn)，（缺點(diǎn)，費(fèi)用高，機(jī)場對機(jī)場可與地面運(yùn)輸相結(jié)合），大批量，資源密集型地區(qū)，可選擇鐵路運(yùn)輸，距離短，可選擇陸運(yùn)。

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