深圳市旗瀚國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司裝柜出貨
貨物類型紙箱航空箱托盤貨木架貨品牌旗瀚國(guó)際物流服務(wù)城市廣州東莞佛山深圳服務(wù)對(duì)象外貿(mào)公司出口工廠家具廠服裝廠等服務(wù)類型海運(yùn)拼箱出口裝柜時(shí)間六截三開(kāi)
國(guó)內(nèi)上門到國(guó)外到門分為四段運(yùn)輸：
A、國(guó)內(nèi)家中到我們倉(cāng)庫(kù)；
B、我們倉(cāng)庫(kù)到廣州港口；
C、廣州港口到美國(guó)口；
D、美國(guó)港口到美中。
一、國(guó)內(nèi)家中到我們倉(cāng)庫(kù)：
A、貨物在廣州珠三角，我們可以安排貨車上門提貨到我們公司倉(cāng)庫(kù)；
B、貨物在外省，可通過(guò)國(guó)內(nèi)物流發(fā)貨到我們公司，國(guó)內(nèi)物流公司我們可以提供聯(lián)系方式；
C、在網(wǎng)上購(gòu)物，可直接寫(xiě)我們倉(cāng)庫(kù)地址收貨地址，寄來(lái)我們公司，由我們轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)；
D、如果是整柜運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，貨物在廣東珠三角地帶，可以直接提柜到*地方裝柜。
二、我們倉(cāng)庫(kù)到廣州港口：
A、您的貨物集齊以后，我們對(duì)需要包裝的貨物進(jìn)行包裝，可紙箱，木箱，木架，木托包裝；
B、由我跟你協(xié)商裝柜出運(yùn)時(shí)間，確定了出運(yùn)時(shí)間，我們操作會(huì)跟船公司訂艙，船公司一星期一班船去美國(guó)，周一裝柜，周五開(kāi)船，周一我們拉貨去港口。
二、廣州港口到美國(guó)港口：
A、到了港口，如果有實(shí)木貨物或者原木包裝需要做熏蒸處理，熏蒸主要是殺蟲(chóng)卵，不然不能進(jìn)口美國(guó)；
B、買單報(bào)關(guān)也可以單證報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)通過(guò)放行后裝船，海運(yùn)到美國(guó)港口。
三、美國(guó)港口到美中：
A、在新西蘭港口我會(huì)安排美國(guó)同事，帶海運(yùn)提單，貨物清單，收貨人明到海關(guān)清關(guān)；
B、如果客戶自己交稅，美國(guó)同事提供稅單讓客戶自己在海關(guān)交稅，也可以由我們代交稅費(fèi)，如果客戶滿足免稅，需要客戶到海關(guān)面試海關(guān)問(wèn)題；
C、全部清關(guān)手續(xù)完成，安排車送貨上門，貨物到門可以安排卸貨，搬進(jìn)家里，組裝，帶走垃圾。
散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長(zhǎng)（M）*寬（M）*高（M）=立方米；假如有五個(gè)方貨物到芝加哥計(jì)算方式如下，2600+1000*（5-1）=6600。
*三，貨運(yùn)時(shí)間：
1.美國(guó)海運(yùn)，伯明翰裝柜后4天左右開(kāi)船，海上時(shí)間35天左右。
2.美國(guó)海運(yùn)，芝加哥裝柜后4天左右開(kāi)船， 海上時(shí)間28天左右。
3.美國(guó)海運(yùn)，頓裝柜后4天左右開(kāi)船， 海上時(shí)間30天左右。
4.美國(guó)海運(yùn)，亞特蘭大裝柜后4天左右開(kāi)船， 海上時(shí)間32天左右。
四，以下是我司提供的增值服務(wù)：
1、代收貨物，不限包裹數(shù)量。1月提供倉(cāng)庫(kù)集貨；
2、如需打包裝：麻袋/*，紙箱/*，木架/200，木箱/450；
3、提供廣州周邊城市上門提貨，僅收取油費(fèi)；
4、如美國(guó)當(dāng)?shù)匦枰嶝涍M(jìn)家里+擺放家具+帶走垃圾。
五，注意事項(xiàng)：
1不能有涉及、影碟、危險(xiǎn)品這類東西，還有是一些如：食品（干貨以及肉類），酒（含酒精，助燃），藥（感冒藥可以，品跟其他藥品酒不行）。一般這些，的物品另外咨詢；
2，切記強(qiáng)調(diào)木條不能有樹(shù)皮跟發(fā)霉。
更多詳情可咨詢：
廣州勝航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
業(yè)務(wù)員：小成
地址：廣州市白云區(qū)均禾大道22號(hào)潤(rùn)唐財(cái)富大廈702
美國(guó)海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開(kāi)始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用；
5、限重規(guī)定：美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。
關(guān)于出口到美國(guó)海運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參考
1：?jiǎn)⒂酶劭诘母黜?xiàng)雜費(fèi)，比如報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)thc，碼頭費(fèi)，訂艙費(fèi)等等，
通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右，
2：?jiǎn)⒂酶鄣矫绹?guó)港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港比如LA小柜約，一千美金左右，高柜約1400美金左右，
美東基本港比如紐約：小柜USD1500, 高柜USD1800左右。
（請(qǐng)注意，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價(jià)格會(huì)相差很多，建議在出貨前1-2周核實(shí)準(zhǔn)確價(jià)格）。
3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費(fèi)
6：SINGLE BOND:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收費(fèi)
8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金-幾千美金不同。
通常下半年是美國(guó)出貨的旺季，同時(shí)也伴隨著各種爆倉(cāng)以及美國(guó)惡劣的天氣，比如颶風(fēng)臺(tái)風(fēng)的影響，隨之而來(lái)的送貨費(fèi)也會(huì)大幅上調(diào)，所以要留出一定的空間，
雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也是說(shuō)，買家把貨給賣家做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報(bào)關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做。注意，不一定包括目的港的送貨。美國(guó)海運(yùn)雙清即是中國(guó)到美國(guó)進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來(lái)解決。
美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn)：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時(shí)效好，但是成本高；
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會(huì)比較沒(méi)有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問(wèn)題，收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響，以后的查驗(yàn)率會(huì)更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問(wèn)題：卡車也會(huì)專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時(shí)效等級(jí)。
美國(guó)站作為亞馬遜重要的市場(chǎng)站點(diǎn)之一，針對(duì)美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)是眾多賣家選擇的渠道之一，因?yàn)樵诿绹?guó)亞馬遜FBA海運(yùn)中有慢船和快船，快船在時(shí)效方面也是十分快的。美國(guó)海運(yùn)專線從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天，海運(yùn)適合發(fā)對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。國(guó)內(nèi)的海岸線長(zhǎng)，從南方港口和北方港口出發(fā)，時(shí)效差別是很大的。
