供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 正規(guī)金屬礦用運(yùn)輸車,廣西金屬礦用運(yùn)輸車,金屬礦用運(yùn)輸車價(jià)格,防火金屬礦用運(yùn)輸車 |
所在地 | 山東泰安 |
2年
2018年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目商和項(xiàng)目運(yùn)作情況,闡述了產(chǎn)品市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)、風(fēng)險(xiǎn)等未來(lái)發(fā)展前景和融資要求。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目摘要部分濃縮了商業(yè)計(jì)劃書的精華,涵蓋了計(jì)劃的要點(diǎn),對(duì)于商業(yè)目的的解讀一目了然,便于閱讀者在短的時(shí)間內(nèi)評(píng)審計(jì)劃并作出判斷。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目產(chǎn)品(服務(wù))介紹這部分內(nèi)容是投資人關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?nèi)娣治隽水a(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)能在多大程度上解決現(xiàn)實(shí)生活中的問(wèn)題,幫助客戶節(jié)省開支,增加收入。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目人員及組織結(jié)構(gòu)部分詳細(xì)說(shuō)明了核心管理團(tuán)隊(duì)的組成及背景情況。并對(duì)主要管理人員著重進(jìn)行闡述,介紹的薪酬體系,股東名單、持股比例等也做了說(shuō)明。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)于產(chǎn)品(服務(wù))是否存在需求,需求程度如何,是否可以給企業(yè)帶來(lái)所期望的利益,市場(chǎng)規(guī)模有多大,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何,影響因素有哪些,企業(yè)目前面臨的競(jìng)爭(zhēng)格局,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目營(yíng)銷策略結(jié)合了消費(fèi)者的特點(diǎn)、產(chǎn)品的特征、企業(yè)自身的狀況以及市場(chǎng)環(huán)境方面的因素,充分考量策略實(shí)施的可行性行,并對(duì)營(yíng)銷渠道的選擇、營(yíng)銷隊(duì)伍的管理、促銷計(jì)劃、廣告策略及價(jià)格制定進(jìn)行充分的制定。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)劃和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、人力計(jì)劃、營(yíng)銷計(jì)劃等都是密不可分的,需要建立在對(duì)產(chǎn)品(服務(wù))的成本、產(chǎn)出規(guī)模充分分析的基礎(chǔ)之上,我們依據(jù)企業(yè)的真實(shí)情況,對(duì)于現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表及損益表進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)算。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車任務(wù)來(lái)源:
隨著我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,汽車運(yùn)輸已成為貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。由于疲勞駕駛、超載運(yùn)行以及車輛制造的質(zhì)量等原因,近年來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛事故越來(lái)越多,特別是今年發(fā)生的3.29特大事件,引起了和有關(guān)主管部們的高度重視。2005年5月,全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治方案》的通知,由部、交通部、、安全生產(chǎn)監(jiān)督、國(guó)家質(zhì)檢總局等部委聯(lián)合,在全國(guó)范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治工作;7月,國(guó)務(wù)兼主持研究加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議;8月10日,按的要求,國(guó)家發(fā)展和改革會(huì)組織生產(chǎn)監(jiān)督、交通部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)等部委召開危險(xiǎn)品車輛管理協(xié)調(diào)工作會(huì)議,會(huì)議決定由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)組織起草危險(xiǎn)品車輛的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)后國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)標(biāo)委)立即將該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào):20051029-Q-303,本標(biāo)準(zhǔn)采用快速制定程序,國(guó)標(biāo)委要求在今年年底完成標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要工作過(guò)程:
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)會(huì)的分工,危險(xiǎn)品車輛的標(biāo)準(zhǔn)制定工作由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)汽車分技術(shù)會(huì)負(fù)責(zé)(以下簡(jiǎn)稱專標(biāo)委)。專標(biāo)委秘書處接到此項(xiàng)工作后,立即組織標(biāo)準(zhǔn)起草工作,在短期內(nèi)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,并將該工作向國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策司主管標(biāo)準(zhǔn)工作的李萬(wàn)里處長(zhǎng)作了匯報(bào)。對(duì)于這一匯報(bào)李處長(zhǎng)非常重視,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的范圍、主要內(nèi)容提出了意見,他特別強(qiáng)調(diào)當(dāng)安全和運(yùn)輸效率兩者沖突時(shí)應(yīng)該考慮安全性。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,由于危險(xiǎn)品介質(zhì)很多,GB12268《危管理險(xiǎn)貨物品名表》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的就有3千多種,生產(chǎn)監(jiān)督在給李處長(zhǎng)的意見中確定整治限定在爆炸和劇毒化學(xué)品兩大類,標(biāo)準(zhǔn)起草小組經(jīng)討論確定本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍為爆炸和劇毒化學(xué)品,對(duì)于其它危險(xiǎn)化學(xué)品將根據(jù)國(guó)家治理整頓的要求適時(shí)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
9月2等三個(gè)單位的有關(guān)人員,在召開了標(biāo)準(zhǔn)起草的次工作會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了李處長(zhǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)起草的要求,討論了標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)制定的主要內(nèi)容、編寫進(jìn)度,確定標(biāo)準(zhǔn)制定工作組的組長(zhǎng)單位和參加單位。會(huì)后專標(biāo)委秘書處編寫了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度表以及標(biāo)準(zhǔn)編寫分工。
9月27日在組織召開標(biāo)準(zhǔn)起草的第二次工作會(huì)議中,李萬(wàn)里處長(zhǎng)蒞臨會(huì)議并傳達(dá)了的有關(guān)精神,他指出這是一項(xiàng)時(shí)間緊、任務(wù)重的工作,一定要按時(shí)完成標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃。會(huì)議進(jìn)一步討論了標(biāo)準(zhǔn)的總體框架、編寫進(jìn)度,并安排了各標(biāo)準(zhǔn)起草單位的工作。根據(jù)進(jìn)度要求,各單位應(yīng)將其負(fù)責(zé)編寫的內(nèi)容提供給組長(zhǎng)單位,再由組長(zhǎng)單位進(jìn)行匯總,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿發(fā)至標(biāo)準(zhǔn)起草單位進(jìn)行討論,根據(jù)反饋的意見進(jìn)行修改并形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。根據(jù)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)將在汽標(biāo)委的網(wǎng)站上向全行業(yè)征求意見,同時(shí)分標(biāo)委秘書處還將征求意見稿發(fā)至分標(biāo)委的和國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的主管部門征求意見。
標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)歸口,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)的分工,汽車標(biāo)準(zhǔn)由專標(biāo)委負(fù)責(zé)組織起草。標(biāo)準(zhǔn)起草單位由汽車行業(yè)的歸口單位、危險(xiǎn)品罐式車輛、廂式車輛和底盤的生產(chǎn)企業(yè)以及汽車的檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的組成,這有利于制定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)合理、可行。
本標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)的直接下成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。
的《中華國(guó)道路交通法》和《中華國(guó)民用品管理?xiàng)l例》的規(guī)定,對(duì)民用防爆車車輛管理做出了以下規(guī)定:。
一,民用防爆車由保衛(wèi)部統(tǒng)一管理和調(diào)度,其他人員不得隨意調(diào)度用車,保衛(wèi)部應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),從嚴(yán)把關(guān),確保工作用車,杜絕不合理用車。
二,民用防爆車配有專職司機(jī),一般情況下由司機(jī)駕駛并管理,車輛不得借予其他人員使用。
三,駕駛員對(duì)隨車的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,妥善保管,謹(jǐn)防丟失,出車時(shí)確保有效。
四,為方便管理,合理調(diào)度,除緊急情況外,用車時(shí),應(yīng)提前半天通知保衛(wèi)部。
五,駕駛員在駕車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛,具備出車條件后方可出車,如運(yùn)輸車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)或處理。
六,駕駛?cè)藛T應(yīng)禁止車內(nèi)吸煙,保持車內(nèi)整潔。
七,認(rèn)真做好車輛日常保養(yǎng)和定期維修保養(yǎng)工作,保持車輛技術(shù)性能良好,車容車貌整潔,確保行車。
八,司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù),遇情況不能按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知保衛(wèi)部,并說(shuō)明原因。
九,出車在外要注意選擇停放地點(diǎn)和位置,工作完成后,應(yīng)鎖好車窗門,將車輛停放在位置,不得隨意亂停放車輛。
十,駕駛員未出車時(shí),應(yīng)遵守工作時(shí)間,有事需離開時(shí)要請(qǐng)假,其他時(shí)間應(yīng)保持與保衛(wèi)部的通訊聯(lián)系。
十一,晚間司機(jī)要注意休息,不準(zhǔn)疲勞開車,不準(zhǔn)酒后駕車。
十二,車輛在磨合期間應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書的規(guī)定行駛。
駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車需具備哪些條件。
一,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè),也可辦理押運(yùn)員證。
二,辦理危險(xiǎn)品駕駛員,押運(yùn)員證,須分別參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),然后進(jìn)行考試,考試合格后方可發(fā)證,各地駕校均負(fù)責(zé)培訓(xùn)等工作,州運(yùn)管局負(fù)責(zé)考試,發(fā)證等工作。
三,申請(qǐng)辦理危險(xiǎn)品駕駛員條件:年齡60歲以內(nèi),駕齡3年以上(含3年),取得普貨或普客2年以上(含2年),3年無(wú)重大事故(部門),在州內(nèi)須持當(dāng)?shù)?,在自治區(qū)外須持州內(nèi)。
四,申請(qǐng)辦理危險(xiǎn)品押運(yùn)員主要經(jīng)營(yíng):灑水車,加油車,冷藏車,油罐車,垃圾車,吸糞車,吸污車,道路清掃車,高壓清洗車,高空作業(yè)車,自卸車,半掛車,清障車,隨車吊,教練車,散裝水泥車,化工車,消防車,流動(dòng)舞臺(tái)車,廣告宣傳車,運(yùn)輸車,混凝土攪拌運(yùn)輸車,平板運(yùn)輸車等系列100多個(gè)品種車型
所屬分類:專用汽車/物料運(yùn)輸車
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