礦山自卸運輸車換擋時前進時踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。地下運輸車的發(fā)動機和底盤及車橋的構造和一般載重汽車相同。巷道自卸工程車車廂分后向傾液壓翻斗和兩側自卸翻斗兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
先螺栓緊固太緊的話 緊固件受外力過大產生變形，螺桿也會受到拉力造成螺紋滑絲或螺桿折斷的現(xiàn)象；然后機油加注太多，增加曲軸的轉動阻力飛濺到汽缸壁上的機油會很多，燃燒室積碳會因此增加，進而導致發(fā)動機輸出功率下降，零件磨損等損傷；
在井下運輸車載重的的使用與維修中可能會存在著一些誤區(qū)，這些小的偏差具有很大的危險性，導致設備的使用性能下降、零部件磨損甚至使用壽命縮短的現(xiàn)象，這樣既增加了維修的成本，又有很大的隱患。
礦用運輸車駕駛員需要在每天出差之前都對車輛的剎車、油位、水位進行檢查，車輛良好的使用狀況，一定要對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，當車輛出現(xiàn)問題時禁止運行；車輛運輸物料時需要確保物料不撒、不漏，蓋好防塵布。運輸貨物要捆扎牢靠，禁止、超寬、超載，嚴禁人貨混運。
四驅礦山拉礦車經常處在良好的技術狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設有消音器，它會減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動，零件松動會產生振動；
：扒渣機能夠快速完成物料的篩分、干燥和壓縮等處理，可以大大提高生產效率，節(jié)省生產時間，降低人工成本。
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