帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置可用于電廠、煤場、煤礦等運(yùn)輸巷中，也可用于多點(diǎn)驅(qū)動、交叉控制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)中。 帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置具有低速、超速、斷帶、煤位、跑偏、急停、撕裂、煙霧、溫度、皮帶張力、灑水等保護(hù)功能。各種參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行設(shè)置。故障報警有語言提示，溫度、煙霧報警可同時直接驅(qū)動灑水裝置；皮帶張力上下限、速度等各種參數(shù)可通過大屏幕液晶漢字顯示，具有良好的抗干擾能力。
礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置是根據(jù)煤炭部關(guān)于完善井下帶式運(yùn)輸機(jī)保護(hù)的有關(guān)文件的要求而進(jìn)行設(shè)計的，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗后，對現(xiàn)有的帶式機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)；使本裝置的可靠性、密封性和操作方便性與現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比較都有了不同程度的提高。 本裝置適用于具有爆炸性氣體和煤塵的煤礦井下、露天煤礦、選煤廠的膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)中，有以下幾個特點(diǎn)： 1、本產(chǎn)品具有語音故障報警和發(fā)光二管顯示功能。 2、該裝置在傳感器方面盡可能地使用無源傳感器，大便了安裝、同時也增強(qiáng)了裝置的抗干擾性能。 3、本裝置增強(qiáng)了靜噪電路使聲音更加清晰、洪亮、無背景噪聲。 4、本裝置的保護(hù)功能有煤位、跑偏、低速、溫度、煙霧、急停、撕裂保護(hù)。也可配接電磁閥實(shí)現(xiàn)超溫灑水功能。
煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗后，對現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)；同時聽取了大量的用戶反饋意見，使本裝置的性、可靠性、操作方便性、節(jié)能等與同類產(chǎn)品相比較都有了較大程度的提高。本裝置的特點(diǎn)為適用于具有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，用來對帶式輸送機(jī)進(jìn)行綜合保護(hù)及控制。其特點(diǎn)： 1、本電路選用了中大規(guī)模集成電路，使得系統(tǒng)功能強(qiáng)，控制更具靈活性，而且功能擴(kuò)展方便，狀態(tài)對位準(zhǔn)確顯示更直觀。 2、語言報警即能報出故障性質(zhì)又能報出發(fā)生故障的皮帶機(jī)號，這是目前同類產(chǎn)品所不具備的。 3、除具有同類產(chǎn)品相同功能，如：集控、手動控制、綜合保護(hù)及通訊功能外，還增強(qiáng)了面板控制功能，使系統(tǒng)設(shè)置更加方便，集控、手動兩種工作方式在面板可以直接設(shè)定。 4、防打滑傳感器壽命長、靈敏度高，便于安裝。 5、機(jī)械式堆煤傳感器可靠，使用壽命長。 6、配接壓敏式撕裂傳感器或縱撕傳感器，可對皮帶撕裂或強(qiáng)力皮帶因鋼絲斷裂而引起的皮帶撕裂進(jìn)行保護(hù)和預(yù)測。 7、配接斷鏈傳感器可對斷鏈引起的刮板傾卸進(jìn)行保護(hù)。 8、配接帶控傳感器，可實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)開車自動灑水。 9、本安電源配接煙霧傳感器，防爆電磁閥，可實(shí)現(xiàn)自動防滅火。 10、結(jié)構(gòu)合理，功能板之間連線少，很大程度上減少接線的故障率。 11、配接開車傳感器后，可實(shí)現(xiàn)單臺控制時順煤流有煤開車，無煤停車的隨機(jī)控制功能，有利于節(jié)省電耗和減少機(jī)械磨損。一般用此設(shè)備一月內(nèi)節(jié)電可收回設(shè)備投資，節(jié)電效果明顯，經(jīng)濟(jì)效益可觀
裝車輸送機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)要求 1、移動裝車機(jī)液壓體系選用國標(biāo)46#液壓油。 2、裝車機(jī)體系理論運(yùn)用作業(yè)壓力：280bar。 3、移動裝車機(jī)運(yùn)用溫度為60度，裝車輸送機(jī)60度報警停機(jī)。裝車機(jī)設(shè)溫度調(diào)節(jié)器，油溫到達(dá)40度時開冷卻器，60則報警停機(jī)。 4、移動裝車機(jī)體系油液壓過濾精度為20um。 5、裝車機(jī)螺旋旋轉(zhuǎn)馬達(dá)與行走馬達(dá)之間油路設(shè)制壓力傳感器，裝車機(jī)當(dāng)壓力低于10Mpa時，行走感應(yīng)主動前行，當(dāng)移動裝車機(jī)壓力介于12-15Mpa之間時，裝車輸送機(jī)裝車機(jī)行走中止。移動裝車機(jī)當(dāng)壓力18Mpa時，行走感應(yīng)主動撤退。 6、移動裝車機(jī)巨細(xì)皮帶行走速度分別為3米/S、3.5米/S，裝車機(jī)作業(yè)時堅持勻速作業(yè)，并速度可調(diào)。 7、當(dāng)裝車機(jī)體系一切元件作業(yè)時，裝車輸送機(jī)行走速度越慢越好，理論速度為1米/min,當(dāng)裝車機(jī)自作業(yè)時行走理論速度為30米/min。 8、裝車機(jī)設(shè)電氣轉(zhuǎn)換箱，泵站內(nèi)電纜經(jīng)過轉(zhuǎn)接箱與電控柜銜接，裝車機(jī)體系一切電纜應(yīng)固定好。 9、裝車機(jī)泵站一切螺栓抗拉等級均為國標(biāo)12.9。 10、移動裝車機(jī)運(yùn)用方對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)檢修時，裝車輸送機(jī)應(yīng)做好防護(hù)辦法，并封閉一切電源。
管鏈輸送機(jī)堵料怎么辦？ 常見的管鏈輸送機(jī)輸送介質(zhì)為粉狀物料,管鏈輸送機(jī)不僅要物料輸送持續(xù)、穩(wěn)定,管鏈輸送機(jī)輸送速度滿足相應(yīng)的要求,而且物料在輸送過程中沒有遺灑、飛散等現(xiàn)象。合理選擇管鏈輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速管鏈輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無載起動、空載停車；進(jìn)料連續(xù)均勻。 管鏈輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高,油封對軸的摩擦越大,則溫升越高而油封的壽命越低.油封座的設(shè)計要點(diǎn)是要油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度,同時油封唇緣對旋轉(zhuǎn)軸的過盈量要求.但設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中,由于油封失效導(dǎo)致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。 對進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞.盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。 安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器,實(shí)現(xiàn)自動控制和報警.在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門.發(fā)生堵塞時,由于物料堆積,頂開防堵門,同的通過行程開關(guān)切斷電源。
在使用過程中難免出現(xiàn)損壞，而損壞又因為管鏈輸送機(jī)葉片損壞為常見。關(guān)于管鏈輸送機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的磨損情況。 管鏈輸送機(jī)一般磨損的部件是：吊軸承，管鏈端頭和管鏈葉片，這幾部分，磨損因素除了溫度，環(huán)境，材質(zhì)等自然原因之外，還有結(jié)構(gòu)因素和人為因素，下面，我們來分析一下管鏈輸送機(jī)管鏈葉片損壞都有哪些方面的原因。 管鏈輸送機(jī)一般不容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象或者排料口不出料，可以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低能耗，管鏈輸送機(jī)輸送距離長，可以采用多級串聯(lián)式安裝，超長距離輸送物料。但是有些時候生活垃圾，有機(jī)植物輸送時，也會造成管鏈葉片的損壞。 管鏈葉片制作的厚一點(diǎn)也更加的耐磨耐用，適合輸送物料，管鏈葉片磨損主要在葉片邊緣上，離轉(zhuǎn)動軸越遠(yuǎn)，受力越大，產(chǎn)生空洞形成裂紋的數(shù)量也越多。 我們都了解輸送機(jī)不僅僅是在傳送帶上面進(jìn)行物料的輸送，還會進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，這樣又被稱為連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可以進(jìn)行水平，傾斜，和垂直輸送，當(dāng)然也能組成空間上的輸送。所以輸送機(jī)不論是在行業(yè)上面還是在生活上面它的使用時很廣泛。
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