| 供應(yīng)商 | 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪 |
|---|---|
| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 人民幣 3000.00元 |
| 加工定制 | 是 |
| 箱型 | 10.0 |
| 載重 | 30噸集裝箱 |
| 關(guān)鍵詞 | 信合預(yù)制艙殼體,四川預(yù)制艙殼體,生產(chǎn)預(yù)制艙殼體,信合預(yù)制艙殼體 |
| 所在地 | 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園 |
10年
預(yù)制艙殼體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，滿足GB17467《高低壓預(yù)裝式變電站》防沖擊試驗(yàn)要求，并耐受以下的負(fù)荷和撞擊：
a)頂部負(fù)荷：小值為2500N/㎡（豎立負(fù)荷或其他負(fù)荷）
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊：外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J，對應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。
光伏發(fā)電預(yù)制艙需具備承載設(shè)備的底座，底座與骨架主體結(jié)構(gòu)為焊接一體式，不允許采用拼接形式。底座由型鋼焊接而成，骨架主體結(jié)構(gòu)采用型鋼或薄壁冷彎型鋼焊接式結(jié)構(gòu)，鋼板厚度不得小于2mm；門板采用高耐候雙層復(fù)合防火保溫壁板。
預(yù)制艙殼體運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝，采用多層復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可保溫材料，確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保防火裝修層，壁板厚度不小于120mm，保溫功效。保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.04 W/(m?K)；
光伏發(fā)電預(yù)制艙艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。室外運(yùn)行環(huán)境常年冬季溫度不低于零下15度地區(qū)的項(xiàng)目可不配置電暖氣。
根據(jù)預(yù)制艙艙體大小，選擇合適的空調(diào)匹數(shù)(工業(yè)型)及數(shù)量,普通空調(diào)需在箱體長度方向均勻布置，使艙內(nèi)溫度得到均勻調(diào)整和控制。
預(yù)制艙殼體主要特點(diǎn)：
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。
1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。 預(yù)制艙式變電站 光伏發(fā)電預(yù)制艙
所屬分類：集裝整理設(shè)備/集裝箱
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