激光熔覆技術(shù)不僅可以恢復(fù)受損零件的外觀和尺寸，還可以使其性能達(dá)到或超過(guò)新產(chǎn)品的水平。熔覆層與基體采用冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高，不低于原基體材料的95%。單層熔覆厚度為0.2-2mm，可調(diào)范圍寬。激光加工過(guò)程中，基材表面僅發(fā)生輕微熔化，微熔化層為0.05~0.1mm。底座的熱影響區(qū)極小，一般為0.05~0.1mm。熔覆層和基體中不存在粗大的鑄造組織。熔覆層及其界面組織致密，晶粒細(xì)小，無(wú)空洞、夾雜裂紋等缺陷。

　　選擇激光熔覆給企業(yè)帶來(lái)的好處：

　　1、修復(fù)后的零件強(qiáng)度可超過(guò)原基體強(qiáng)度，使用壽命提高1.5-3倍，修復(fù)成本不到更換價(jià)格的1/5。 ;

　　2、大大縮短維修時(shí)間，解決大型企業(yè)重大成套設(shè)備持續(xù)可靠運(yùn)行解決的部件快速修復(fù)問(wèn)題;

　　3、關(guān)鍵部件表面激光熔覆超耐磨耐腐蝕合金，可大大提高零件的使用壽命而不變形;


　　激光熔覆技術(shù)是一種的表面工程技術(shù)，利用高能激光束將金屬粉末與基體表面快速熔化、冶金結(jié)合，形成一層融入基體的性能優(yōu)良的A涂層。比如油田工作條件比較惡劣，許多金屬部件長(zhǎng)期在重載荷下工作，伴隨著腐蝕、摩擦和磨損，導(dǎo)致過(guò)早失效，縮短其使用壽命。停產(chǎn)檢查、更換新件，不僅增加材料成本，而且影響油田生產(chǎn)，造成多方面損失。油田許多金屬零件摩擦副的磨損間隙在近毫米量級(jí)。但常規(guī)表面技術(shù)處理層較薄，磨損件表面修復(fù)困難，限制了這些技術(shù)的應(yīng)用范圍。因此，激光熔覆技術(shù)可應(yīng)用于石油鉆桿、抽油桿、石油管道等領(lǐng)域，提高其耐腐蝕、耐磨、耐高溫等性能，延長(zhǎng)其使用壽命，降低維護(hù)成本，提高石油產(chǎn)量效率。

激光熔覆是一種對(duì)基材的表面改性技術(shù)。通過(guò)預(yù)先設(shè)定熔覆路徑，利用激光輻照，使熔覆材料與基體表層快速熔化成激光所經(jīng)過(guò)的熔池，然后快速凝固成冶金結(jié)合、低稀釋的熔覆層，因此即對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行原位修復(fù)，或熔覆工藝，以提高原基材表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化等性能。

　　與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，激光熔覆技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

　　1、熔覆層與基體能形成冶金結(jié)合;

　　2、基體受到的熱影響小，不易變形;

　　3、熔覆層的稀釋率低，節(jié)約昂貴的熔覆材料;

　　4、熔覆層的厚度大小可以控制;

　　5、可以修復(fù)零部件的特定部位及其他方法難以處理的部位。

　　在對(duì)農(nóng)機(jī)零部件進(jìn)行熔覆和修復(fù)之前，需要對(duì)農(nóng)機(jī)零部件的表面進(jìn)行預(yù)處理。由于農(nóng)機(jī)工作環(huán)境惡劣，農(nóng)機(jī)零部件表面常常覆蓋有土壤、油污、水、化肥、農(nóng)藥、鐵銹、氧化層等，因此與其他領(lǐng)域相比，零部件的修復(fù)工作更多復(fù)雜的。對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械的零部件，一般的操作是用水沖洗掉接觸土壤的部件表面的污垢。如果破損表面污垢比較牢固，可以采用激光清洗的方法清理。之后，用砂紙打磨待熔覆表面，并用丙酮清洗，避免激光熔覆時(shí)表面污漬進(jìn)入熔覆層，造成缺陷，影響熔覆層的質(zhì)量和性能。

對(duì)于輥壓機(jī)軸磨損的傳統(tǒng)修復(fù)方法，常采用補(bǔ)焊、電刷鍍、噴涂等工藝進(jìn)行離線修復(fù)。直接的影響就是停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，整體成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。激光增材修復(fù)方法實(shí)現(xiàn)了在線修復(fù)。該技術(shù)非常適用于輥壓機(jī)軸磨損的修復(fù)。無(wú)需拆卸和加工即可修復(fù)。補(bǔ)焊無(wú)熱應(yīng)力，補(bǔ)焊厚度不受限制。同時(shí)，該產(chǎn)品具有金屬材料所不具備的優(yōu)惠，可吸收設(shè)備的沖擊和振動(dòng)，避免了再次磨損的可能性，并大大延長(zhǎng)了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省了大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造了的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。


　　現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)過(guò)程如下：

　　1、表面處理：清除前后軸肩表面、軸承表面、軸承內(nèi)圈表面的污垢和高點(diǎn)。清除所有螺栓孔和壓板通孔邊緣的毛刺。使用砂輪打磨磨損區(qū)域，使其恢復(fù)原來(lái)的金屬顏色。

　　2、確定定位點(diǎn)：先在軸徑磨損量處增加一個(gè)定位點(diǎn)，高度略一側(cè)磨損量。以樣尺為基準(zhǔn)，用砂輪機(jī)、銼刀等工具打磨，使其高度接近與一側(cè)磨損尺寸相同。

　　3、空試軸承：安裝軸承，并用壓板緊固軸承，在壓板螺栓緊固過(guò)程中保持較小的預(yù)緊力，測(cè)量同心度和垂直度，精度誤差小于0.2 mm。

　　4、清潔表面：用無(wú)水乙醇清潔軸承位置表面和軸承內(nèi)圈表面，軸承內(nèi)圈表面刷803脫模劑。

　　5、涂抹激光增材：將均勻的激光增材直接涂抹在修補(bǔ)面上，并激光增材的填充效果，然后用刮刀均勻涂抹，厚度略支撐點(diǎn)的高度。

　　6、尺寸恢復(fù)：安裝軸承，均勻擰緊壓板，并留有足夠的預(yù)緊力。

　　7、養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)6—12小時(shí)后，拆下壓板和軸承，并清除多余激光增材。

　　8、再次應(yīng)用激光增材：用砂帶打磨修補(bǔ)激光增材表面產(chǎn)生的釉料和脫模劑。清潔后，調(diào)和金屬修復(fù)激光增材，并將其應(yīng)用于整個(gè)軸承位置的表面。

　　9、安裝方式：快速安裝軸承，整個(gè)安裝和緊固過(guò)程控制在40分鐘內(nèi)。擰緊螺栓時(shí)，要對(duì)稱(chēng)擰緊。這次安裝螺栓全部擰緊到位。

　　10、后期預(yù)緊：設(shè)備空載時(shí)每3小時(shí)擰緊一次，設(shè)備滿(mǎn)載時(shí)每6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)擰緊一次。

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