成都到八宿長(zhǎng)途汽車(chē)

　　1月19日廈門(mén)長(zhǎng)途汽車(chē)站發(fā)布的一紙公告讓這次多了一份“告別”的：島外4個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站終止經(jīng)營(yíng)從此島外老一批長(zhǎng)途汽車(chē)站全部退出歷史舞臺(tái)近日，記者前往后埯長(zhǎng)途汽車(chē)站、同安長(zhǎng)途汽車(chē)站、集美長(zhǎng)途汽車(chē)站和杏林長(zhǎng)途汽車(chē)站進(jìn)行探訪一紙悄然告別長(zhǎng)途客運(yùn)輝煌不再如果不是這紙，或許它們退出歷史舞臺(tái)時(shí)，鮮有。

　　上?？瓦\(yùn)站轉(zhuǎn)型跨出重要一步首條跨省定制班線開(kāi)啟試定制班車(chē)每天開(kāi)行4班，不再是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，中途了上下客點(diǎn)。1號(hào)上下客點(diǎn)設(shè)置在五角場(chǎng)(翔殷路)公交站；2號(hào)上下客點(diǎn)設(shè)置在翔殷路(沙崗路)公交站上海長(zhǎng)途客運(yùn)站轉(zhuǎn)型跨出了重要一步。

 歡迎乘坐成都到八宿的豪華臥鋪大巴車(chē)

 始發(fā)站：成都汽車(chē)站

 終點(diǎn)站：八宿客運(yùn)中心站

 備注：八宿===成都<天天發(fā)車(chē)>

  【客車(chē)汽車(chē)網(wǎng)電話預(yù)定】

 請(qǐng)勿相信“黃牛”【拉客】人員，以兔上當(dāng)受

 我們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上"的準(zhǔn)則。尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為要。安全、全程呵護(hù)、放心托付，您的滿意、們的追求！？服務(wù)宗旨：、快捷、安全、一票到底、嚴(yán)防上當(dāng)受、請(qǐng)上車(chē)、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班車(chē)次全程高速、途中不丟客、不加價(jià)。

 汽車(chē)類(lèi)型：豪華軟臥大巴車(chē)《高別》

成都到八宿長(zhǎng)途汽車(chē)　　退伍證，，港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行往來(lái)港澳通行證，居民來(lái)往通行證，居民往來(lái)通行證，外國(guó)人居留證。其中有效包括：，臨時(shí)，簿，機(jī)動(dòng)車(chē)，汽車(chē)，，，學(xué)員證，文職證，離退休證。

配置：冷暖空調(diào)，VC，WIFI，飲水機(jī)，衛(wèi)生間

 超大行李艙：可配送大小貨物，托運(yùn)，方便快捷乘車(chē)注意事項(xiàng)：

1，凡有下列情形之一者不準(zhǔn)乘車(chē)：

 （1）不遵守汽車(chē)客運(yùn)規(guī)章而不聽(tīng)勸告者；

 （2）精神失常無(wú)人護(hù)送或者雖有人護(hù)送仍可能危及其旅客安全者；

 （3）惡性傳染患者

2，及身高超過(guò)1，20米的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票；持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，不供給座位（免票兒童的規(guī)定：在乘客人數(shù)已滿的情況下，攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。

3，身高1，10--1.20米的兒童乘車(chē)購(gòu)買(mǎi)兒童票，供給座位。殘疾人憑《殘疾人證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，全價(jià)票旅客待遇。

4，旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票，并按票面的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、檢票門(mén)號(hào)檢票乘車(chē)；，

5，旅客無(wú)票或者持失效客票乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收。旅客不交付的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸；，

6，旅客遺失客票，應(yīng)另行乘車(chē)。如事先申報(bào)，事后找到原客票，在商定時(shí)間內(nèi)，證無(wú)訛，退還原票價(jià)，免收費(fèi)；

7，旅客不能攜帶或者夾帶危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品、超限物品進(jìn)站乘、

成都到八宿長(zhǎng)途汽車(chē)

　　為保障廣大旅客在節(jié)日期間順暢出行，濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)總站將增設(shè)人工售票窗口至23個(gè)，投放自助購(gòu)設(shè)備48臺(tái)，并將部分自助購(gòu)設(shè)備轉(zhuǎn)移到站前廣場(chǎng)，方便旅客乘車(chē)，同時(shí)，總站將根據(jù)客流情況對(duì)班次進(jìn)行加密，節(jié)日期間每天500余部加班運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)投入到旅客密集的熱點(diǎn)線路。

　　近幾年，道路運(yùn)輸聯(lián)合經(jīng)營(yíng)呼聲此起彼伏，原有的車(chē)站行李聯(lián)運(yùn)消失后，小件快運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生，但網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有達(dá)到原有的規(guī)模，相反，卻讓快遞公司搶了飯碗。服務(wù)品牌汽車(chē)客運(yùn)站作為道路運(yùn)輸?shù)拇翱?，是綜合交通的重要組成部分，多年來(lái)一直承擔(dān)著主要的發(fā)送旅客任務(wù)，但在目前激烈的客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)客運(yùn)站的角色正在悄然變化。

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