表面酸洗厚度1.5-6.5寬度1150

代汽車鋼
這類鋼材強度越高，可塑性越低，因而很難同時實現(xiàn)高強度和高可塑性。目前，全球車企普遍采用的DP鋼、CP鋼、熱成形硼鋼都屬于代汽車鋼。這類鋼材抗拉強度與延伸率的乘積（強塑積）一般為15GPa%的水平，強度越高，可塑性越低，很難同時實現(xiàn)高強度和高可塑性，因而難以適合未來汽車的輕量化和安全性需求。

第二代汽車鋼
這類鋼材（如TWIP鋼、奧氏體鋼）塑性較高，強塑積達到了較高的50GPa%的水平，實現(xiàn)了強度和可塑性的同步提升。但它的缺點是，由于合金含量高，生產(chǎn)工藝要求復(fù)雜，成本昂貴，至今鮮有應(yīng)用。

第三代汽車鋼
這類鋼材性能和成本介于代和第二代汽車鋼之間，強度高、可塑性強，性價比更易被企業(yè)接受。第三代汽車鋼可以全面應(yīng)用在汽車車身、懸掛、發(fā)動機外殼等部位。在有些零部件上，使用更薄的第三代汽車鋼，能比代汽車鋼輕10%左右，讓汽車更省油。

2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車鋼，其抗拉強度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35%，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，生產(chǎn)成本只比代汽車鋼多幾十元；算上工藝成本，也只比代汽車鋼多百元左右。但與第二代汽車鋼相比，第三代汽車鋼成本則下降了近7成。原鋼鐵公司在生產(chǎn)線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現(xiàn)了部分生產(chǎn)技術(shù)的固化定型?，F(xiàn)在科學(xué)家正在繼續(xù)第三代汽車鋼的溫成型技術(shù)、鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)，預(yù)計到2014年有望實現(xiàn)大規(guī)模商用。

酸洗卷板尺寸精度高，平整后，可使板型發(fā)生一定變化，從而減少不平度的偏差；酸洗卷板提高了表面光潔度，增強了外觀效果。

隨著人們對汽車輕量化和防撞安全性要求的提高，汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。代汽車薄板鋼的強塑積一般為15GPa%，輕量化和安全性指標都很低；第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa%，但由于合金含量高、工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和安全性指標代汽車鋼、生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。

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  B35A360武鋼硅鋼B65A1000電工鋼供應(yīng)硅鋼片

  面議

  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  B35A440寶武集團硅鋼B65A400電工鋼供應(yīng)電工鋼

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  B30AHV1500新能源硅鋼B50A400電工鋼供應(yīng)硅鋼片

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  B25AH230武鋼硅鋼矽鋼片鐵芯供應(yīng)硅鋼片

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  50WW600寶武集團硅鋼35WW300電工鋼供應(yīng)硅鋼片

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  B35A440寶武集團硅鋼B50A310電工鋼供應(yīng)電工鋼

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  B35AV1800武鋼硅鋼50WW800電工鋼供應(yīng)硅鋼片

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片

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  35WW440寶武集團硅鋼50WW310電工鋼供應(yīng)電工鋼

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  產(chǎn)品名：新能源硅鋼,電工鋼,硅鋼片