車床活動有前和后兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。
1、車床前前可直接安裝在車床主軸錐孔中,前和工件一起旋轉,無相對運動,所以可不必淬火;
2、后后有固定和回轉兩種。使用時可將后插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。選擇各種活鈦浩機械,品質(zhì)保障,因為,所以!
操作規(guī)程:
1、車床開機前,檢查油路和轉動部件是否靈活正常,開機時要穿緊身工作服,袖口扣緊,長發(fā)要帶防護帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時戴眼鏡;
2、開機時要觀察設備是否正常,車刀要夾牢固,吃刀深度不能超過設備本身的負荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置,防止車刀碰撞卡盤,上落大工件,床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時,夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊后車床轉動前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時,砂布要用硬木墊,車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件,劃針盤要放牢;
4、車床變換轉速應停止車床轉動后方可以轉換,以免碰傷齒輪,開車時,車刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車床工作時間不能隨意離開工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開停機斷電, 工作時思想要集中,機器運轉中不能測量工件,不能在運轉中的車床附近更換衣報,未能取得上崗證的人員不能單操作車床。
車床技術安全操作規(guī)程:
1、 工作前按規(guī)定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作;
2、卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上;
3、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手;
4、工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤;
5、高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏;
6、禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn);
7、清除鐵屑,應用刷子或鉤;
8、用銼刀打光工件,右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷;
9、一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序;
10、車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件;
11、 車床工作時,禁止打開或卸下防護裝置;
12、 臨近下班,應清掃和擦拭車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
拖動特點:
從車床加工工藝出發(fā),對中小車床的拖動及控制有如下要求:
1、為經(jīng)濟、可靠,主拖動電動機一般選用籠型異步電動機。為滿足調(diào)速范圍的要求,一般采用機械變速;
2、主軸電動機的啟動、停止應能實現(xiàn)自動控制。一般中小型車床均采用直接啟動,當電動機容量較大時,常用YY-三角形降壓啟動,為實現(xiàn)快速停車,一般采用機械或電氣制動;
3、為車削螺紋,要求主軸能正、反轉。小型車床主軸正、反轉悠主拖動電動機正、反轉來實現(xiàn),當主拖動電動機容量較大時,主軸正、反轉常用電磁摩擦離合器來實現(xiàn);
4、為冷卻車削加工時的刀具與工件,應設有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉,且與主軸電動機有著連鎖關系;
5、控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的局部照明。
車床的種類型號很多,按其用途,結構可分為:儀表車床、臥式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉塔車床、立式車床、多刀半自動車床、化車床等。近年來,計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。
數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設備,是一種、率的自動化機床,在加工過程中能幫我們處理很多的事情,但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識:
1、一些零件加工的考慮:有一些零件雖然加工批量很小,普通車床但形狀復雜、質(zhì)量高,要求互換性好,這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求,只能安排到數(shù)控磨床上加工,例如拋物線、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等;
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關鍵零件:數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、、率的磨削加工,它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備,具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益,它和普通磨床比,能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素,加工零件精度一致性和互換性好,加工;
3、零件綜合加工能力的平衡:作為單臺數(shù)控磨床,它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容,需要和其他設備的加工工序轉接配合,因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求,所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點,數(shù)控車床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序;
零件的加工批量應大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時,由于各種原因,純切削時間只占實際工時的10%—30%,在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時,這個比例有可能上升到70%~80%,但準備調(diào)整工時又往往要長的多,所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟;
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點:數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數(shù)控磨床是完全一樣的,但它可進行一些有加工精度要求的復合加工,如在磨削范圍方面,普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削,數(shù)控外圓磨床除此外,還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面),以及以上各種形式的復雜的組合表面;
5、重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例,例如工藝分析準備、編制程序、零件第1次調(diào)整試切等,這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時,生產(chǎn)周期減少,花費也少,能取得更好的經(jīng)濟效益。
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