重負(fù)荷齒輪油使用要求：高鐵的動力源于齒輪箱中的軸承，每小時300公里的高鐵，軸承轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘5590轉(zhuǎn)。在如此高轉(zhuǎn)速下，要求潤滑油能夠吸附到軸承表面，才能夠起到潤滑作用，并且起到降溫作用。如果油被甩走了，軸承溫度就會上升，軸承也就燒掉了，這樣就會產(chǎn)生故障，甚至帶來嚴(yán)重的安全事故。
重負(fù)荷工業(yè)齒輪油適用于齒面接觸應(yīng)力大于1100M怕（1100N/mm2）的冶金軋鋼、水泥廠、井下采掘等重負(fù)荷、高溫、有沖擊的工業(yè)閉式齒輪傳動裝置的潤滑
重負(fù)荷齒輪油性能和性能和特性：
1、的極壓抗磨性能，可有效的防止齒面擦傷、磨損和膠合，齒輪運轉(zhuǎn)順暢。
2、優(yōu)良的氧化安定性和熱安定性，油品長久的使用壽命；
3、優(yōu)良的防銹、抗乳化性，在齒輪油工作中進水情況下可有效的防止機件腐蝕；
4、優(yōu)良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保護，起良好的潤滑、散熱作用。
什么叫齒輪油:
汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。
齒輪油分類：
我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號?，F(xiàn)在我國按質(zhì)量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車輛齒輪油(CLE)。
齒輪油特點：
1、良好的氧化性和熱性
2、合適的粘度及良好的粘溫性
3、良好的防銹防腐蝕性
4、良好的抗乳化性
5、良好的抗泡性
6、足夠的極壓抗磨性
齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
我國齒輪油是如何分類的？
我國齒輪油分兩大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業(yè)齒輪油，工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開式齒輪油三種。
我國車輛齒輪油等效仿采用美國API的質(zhì)量等級分類，以GL開頭，根據(jù)1、2、3、4、5順序排列，數(shù)字越大，質(zhì)量等級越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國目前還保留了GL-3規(guī)格。
我國車輛齒輪油分類和基本用途：
我國車輛齒輪油根據(jù)組成特性和作用要求分為普通車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個品種，分別相當(dāng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5。其中：
GL-3用于手動變速器，螺旋傘齒輪的驅(qū)動橋；
GL-4用于手動變速器，螺旋傘齒輪、使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動橋；
GL-5用于使用條件苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他條件齒輪的驅(qū)動橋。
齒輪油是卡車不可或缺的潤滑介質(zhì),平時在保養(yǎng)時,很難注意齒輪油的性能指數(shù),往往認(rèn)為齒輪油似乎是完全通用的,其實這并不正確。
卡車傳動系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現(xiàn)今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應(yīng)的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油外包裝上，能夠看到的標(biāo)識中，需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn)，國際通用以美國API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。
齒輪油的性能
1、良好的氧化性和熱性，良好的熱氧化性油品的使用壽命。是防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的機能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對較大。
2、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油基本的機能。
3、足夠的極壓抗磨性，極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
4、齒輪油還應(yīng)具備其他-些機能，如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性，天生的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、抗磨、耐負(fù)荷機能，因為齒輪負(fù)荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。
7、良好的抗乳化性，齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會嚴(yán)峻影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
8、良好的防銹防侵蝕性，侵蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點和潤滑狀態(tài)，侵蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性輪回。
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