供應(yīng)商 | 四川宇佳達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 99998.00元 |
關(guān)鍵詞 | 成都變壓器回收公司,回收配電房,回收廢舊變壓器電話,回收電力變壓器 |
所在地 | 四川成都高新區(qū)三岔鎮(zhèn)長(zhǎng)興街中段12號(hào)一層 |
3年
箱式變壓器的運(yùn)行;
1、變壓器在額定使用條件下,全年可按定容量運(yùn)行。
2、變壓器上層油溫不宜超過85度,溫升限值為60度。
3、變壓器各繞組負(fù)荷不得超過額定值。
4、變壓器三相負(fù)荷不平衡時(shí),應(yīng)監(jiān)視電流項(xiàng)的負(fù)荷。
5、變壓器允許的運(yùn)行方式;
6、變壓器的外加一次電壓可以較額定電壓高,一般不超過該運(yùn)行分接頭額定電壓的5%。
7、變壓器運(yùn)行時(shí),瓦斯繼電器保護(hù)應(yīng)投入信號(hào)和接入跳閘。
8、值班員在投運(yùn)變壓器前,應(yīng)仔細(xì)檢查,確認(rèn)變壓器在完好狀態(tài),具備帶電運(yùn)行條件(接地線是否拆除,核對(duì)分接開關(guān)位置和測(cè)量絕緣電阻)。
9、在大修、事故修和換油后,宜靜止48小時(shí),待消除油中氣泡后方可投入運(yùn)行。
10、變壓器壓力釋放器在運(yùn)行中產(chǎn)生非常壓力時(shí),釋放器自動(dòng)釋放,油箱壓力正常后,釋放器的閥蓋應(yīng)自動(dòng)的封閉。如釋放器動(dòng)作,閥蓋就把指示桿頂起,須手動(dòng)壓復(fù)位,此時(shí)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,搬動(dòng)扳手使機(jī)械復(fù)位,以備下次動(dòng)作再發(fā)信號(hào)。釋放器接點(diǎn)宜作用于信號(hào)。
箱式變電站外殼的材質(zhì)主要有復(fù)合板、雕花板仿景觀式,水泥景觀式箱體,鐵皮噴塑、不銹鋼等材質(zhì)。不同材質(zhì)的箱變外殼價(jià)格也不一樣,其中復(fù)合板和雕花板為含有五公分厚夾層的板材。
箱式變電站的高壓配電裝置:
1、高壓配電裝置所用開關(guān)柜宜選用加強(qiáng)絕緣型,其技術(shù)條件滿足DL404-91、SD318-89、GB3906標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
2、高壓采用VS1真空斷路器,上隔離,下接地帶微機(jī)保護(hù);
3、高壓母線和連線有相別標(biāo)記,其結(jié)合部位采用支持絕緣子固定,使用絕緣導(dǎo)線的用線夾固定,三相導(dǎo)線各自單固定;
4、高壓室門的內(nèi)側(cè)標(biāo)出主回路的線路圖,同時(shí)注明操作程序和注意事項(xiàng)。高壓配電間隔的門面上標(biāo)出主回路圖。開關(guān)狀態(tài)位置有中文標(biāo)識(shí)。接地開關(guān)需設(shè)置防誤操作的鎖。信號(hào)燈及儀表裝設(shè)在易于觀察和方便、安全地更換的地方。電纜接線套管的高度滿足安裝、試驗(yàn)、檢修的要求;
5、避雷器的安裝位置便于試驗(yàn),接地符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
6、高壓帶電顯示器的安裝位置應(yīng)便于觀察。
箱式變電站箱體:
1、高壓室、低壓室和變壓器室可布置成目字形或品字形;
2、箱門的設(shè)計(jì)尺寸與所裝用的設(shè)備尺寸相配合所有的門向外開,開啟角度大于90°,并設(shè)定位裝置。門有密封措施,并裝有把手、暗閂和能防雨、防堵、防銹,鉸鏈采用內(nèi)鉸鏈,箱門有裝設(shè)鎖孔。門的設(shè)計(jì)尺寸與所裝用的設(shè)備尺寸相配合;
3、箱體設(shè)足夠的自然通風(fēng)口和隔熱措施,盡量使箱內(nèi)無凝露產(chǎn)生,以在3.1環(huán)境條件下運(yùn)行時(shí),所有電器設(shè)備不超過其允許溫度;
4、箱體頂蓋的傾斜度不小于3°,并裝設(shè)防雨檐;
5、箱體有可靠的密封性能,門、窗和通風(fēng)口設(shè)防塵、防小動(dòng)物進(jìn)入和防滲、漏雨水措施;
6、高、低壓室和變壓器室設(shè)自動(dòng)開閉的照明設(shè)施。
結(jié)構(gòu)組成
三相油浸式變壓器的核心部份是由閉合鐵芯和套在鐵芯柱上的繞組組成。此外,還有油箱、儲(chǔ)油柜、套管、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、溫度計(jì)、凈油器等。
負(fù)載損耗還受s11變壓器溫度的影響,同時(shí)負(fù)載電流引起的漏磁通會(huì)在繞組內(nèi)產(chǎn)生渦流損耗,并在繞組外的金屬部分產(chǎn)生雜散損耗。
s11變壓器損耗中的空載損耗,即鐵損,主要發(fā)生在s11變壓器鐵芯疊片內(nèi),主要是因交變的磁力線通過鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來的損耗。
早用于s11變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵,為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流,s11變壓器鐵芯是由鐵線束制成,而不是由整塊鐵構(gòu)成。
s11是目前推廣應(yīng)用的低損耗s11變壓器。S11型s11變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制,鐵心無接縫,大大減少了磁阻,空載電流減少了60~80,提高了功率因數(shù),降低了電網(wǎng)線損,改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性,空載損耗降低20~35。運(yùn)行時(shí)的噪音水平降低到30~45dB,保護(hù)了環(huán)境。
因此,s11變壓器容量的終確定就在于選定s11變壓器的負(fù)荷率βb。 我們知道,當(dāng)s11變壓器的負(fù)荷率為: βb=βm=(1/R)1/2時(shí)效率。(2) R=PKH/Po(即s11變壓器損耗比) 式中Po——s11變壓器的空載損耗;
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