隨著智慧交通的不斷發(fā)展和智能科技的快速更迭，車牌識別系統(tǒng)也在不斷地發(fā)展和改善，一方面針對無人值守停車系統(tǒng)以及高速ETC收費系統(tǒng)的智能管控，另一方面對于交通道路以及社會治安的智能監(jiān)控。本文安快將從功能特點和應用范圍兩個方面來深入探討車牌識別系統(tǒng)，并對其應用前景以及未來走向進行展望和分析。
車牌識別系統(tǒng)功能
手動修正：對于已經(jīng)入場的車輛，如果識別錯誤，可以手動修改識別出錯的車牌號碼，從而入場記錄的準確。
手動輸入：當遇到不能識別的車牌號，可以手動輸入車牌號碼入場或者出場。
人工比對放行：出場對于識別不正確的車輛，可以人工比對確認放行。
車牌識別攝像頭安裝角度
俯角
一般而言，攝像頭的俯角應盡量小于30度。在調(diào)整車牌識別一體機的攝像機角度時，俯角需保持在15° - 40°之間，推薦小于30°。因為俯角過大可能導致車牌變形，影響識別效果，保持合適的俯角能車牌在圖像中水平，確保車牌識別的準確性。
側(cè)角
車牌的水平傾斜角應小于5°，大不超過45°。如果車牌傾斜角度過大，可能需要調(diào)整攝像機的水平角度，以確保車牌進入識別區(qū)域時能夠被清晰捕捉。
與車輛行駛方向的角度
攝像頭應與車輛行駛方向保持一定的角度，通常為45度角，這樣可以確保攝像頭能夠覆蓋整個車牌區(qū)域，避免因角度問題導致車牌識別錯誤。
補光燈角度
在夜間或低光照條件下，補光燈的角度非常重要。需要調(diào)整補光燈，確保車牌亮度合適，避免過曝或過暗，以此輔助攝像頭在不同光照環(huán)境下都能清晰拍攝車牌。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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