發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)連接方式： 1、柔性連接（用連軸器將兩部分連接） 2、鋼性連接，有高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤連接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各種起保護(hù)作用的傳感器（機(jī)油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統(tǒng)來(lái)顯示各種傳感器的工作狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)通過電纜與發(fā)電機(jī)和傳感器連接以顯示數(shù)據(jù)。

水進(jìn)入低噪音柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會(huì)使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵后，就會(huì)銹蝕精密偶合件，假設(shè)嚴(yán)重的話就會(huì)損壞機(jī)組。在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，油污或雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上，而過個(gè)會(huì)使濾器過濾功能下降，沉積過多，油路將無(wú)法疏通，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供應(yīng)而不能正常使用。

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組是需要做維護(hù)和保養(yǎng)的，低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作運(yùn)行，低噪音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障少，使用壽命長(zhǎng)，這都和靜音柴油發(fā)電機(jī)的正確維護(hù)和保養(yǎng)有這很大的關(guān)系。 1、冷卻系統(tǒng) 如果說冷卻系統(tǒng)有故障的話，會(huì)致使兩個(gè)結(jié)果，1）冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī)；2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。 2、燃油/配氣系統(tǒng) 積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。 3、電瓶 如果說電瓶長(zhǎng)期不維護(hù)的話，電解液水分蒸發(fā)后就會(huì)得不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒有裝備起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)期自然放電后電量降低。

低噪音發(fā)電機(jī)組能夠適應(yīng)城市環(huán)保噪聲及各行業(yè)噪聲要求，廣泛使用在商業(yè)中心、寫字樓、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、環(huán)保工廠等對(duì)噪聲要求較高的使用行業(yè)，得到了廣大用戶的喜愛。低噪音發(fā)電機(jī)組在設(shè)置上幾乎是全封閉的結(jié)構(gòu)，選擇的是鋼板，從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，緊湊耐用，金屬質(zhì)感的外殼顯得更加優(yōu)雅美觀，能夠給人一些檔次感。

低噪音發(fā)電機(jī)組是為降低發(fā)電機(jī)組本身產(chǎn)生的噪音而設(shè)計(jì)的，又稱為靜音型發(fā)電機(jī)組低噪聲設(shè)計(jì)降噪效果，為了減少噪音不影響周圍人們的生活休息的正常生活，也適合全天候使用 ,防雨、防雪、防塵、防凍 ，配備大容量的機(jī)組燃油箱 ，減震措施確保機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行，人性化設(shè)計(jì)，方便用戶使用，防音外殼設(shè)觀察窗、急停按鈕。

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)？ 1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理；2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作；3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，機(jī)組運(yùn)行功率；5. 防音性能好：防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能，對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音；6. 箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

目前市面上的低噪音箱體達(dá)到的機(jī)組噪聲限制為75dB(A)(距機(jī)組1m處)，無(wú)法滿足對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，我公司采用現(xiàn)代的降噪技術(shù)，研發(fā)出新一代低噪音箱體，具有總體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安全性好、采用吸音降噪材料和降噪型S型進(jìn)出排氣通道，大型阻抗復(fù)合式消音器，在機(jī)組充足的動(dòng)力性能的前提下顯著提高低噪音性能，機(jī)組噪聲限值50-60dB(A)(距機(jī)組1m處）。是各場(chǎng)所理想的降噪設(shè)備。

靜音發(fā)電機(jī)組操作維護(hù)方便：1、打開門，供安裝、觀察、維護(hù)和操作的使用。2。在開門及其他適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置控制面板觀察窗，通過該窗口可以檢測(cè)出控制面板。3)將潤(rùn)滑油排油管輸送到隔音罩外(放便柴油機(jī)潤(rùn)滑油)。四、噪音低，經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)：1、風(fēng)口為流式風(fēng)道，確保排風(fēng)散熱順利。2、安裝消音器，采用新型吸音材料，機(jī)組運(yùn)行安靜，噪音低于75db(A)，對(duì)日常生活沒有影響.3、操作簡(jiǎn)單、方便；不需要建飛機(jī)房間，可以在野外使用。4、內(nèi)置超大型燃料罐，可以運(yùn)行柴油發(fā)電單元8~10小時(shí)。

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