供應(yīng)商 | 廣州程諾膜結(jié)構(gòu)工程有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 8000.00元 |
產(chǎn)地 | 廣州 |
打樣周期 | 1-3天 |
加工周期 | 4-7天 |
關(guān)鍵詞 | 廣州鋼結(jié)構(gòu)管桁架加工,鋼結(jié)構(gòu)管桁架加工 |
所在地 | 廣東廣州白云太和鎮(zhèn)沙亭大塘飛來嶺東路12號 |
6年
管桁架是從網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)展而來,但省去下弦縱向桿件和網(wǎng)架的球節(jié)點(diǎn),可滿足各種不同建筑形式的要求。管桁架結(jié)構(gòu)尤其是構(gòu)筑圓拱和任意曲線形狀比網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更有優(yōu)勢。管桁架結(jié)構(gòu)特有的層次感給用戶帶來的結(jié)構(gòu)美,易于構(gòu)成各種外形以適應(yīng)不同的用途,譬如可以做成簡支桁架、拱、框架及塔架等。近幾年管桁架廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、汽車等行業(yè)設(shè)備平臺生產(chǎn)線、物流倉儲、公共建筑體育館、商務(wù)會所、高鐵站臺、地鐵站臺、高層商務(wù)樓等場所。
管桁架的優(yōu)點(diǎn) 鋼管結(jié)構(gòu)因其具有優(yōu)外觀、合理的受力特點(diǎn)以及的經(jīng)濟(jì)性,在現(xiàn)代工業(yè)廠房、倉庫、體育館、展覽館、會場、航站樓、車站及辦公樓、商住樓、賓館等建筑中得到了廣泛的應(yīng)用,如上海體育場、上??萍汲?、都機(jī)場新航站樓、廣州新白云及長航站樓、廣州國際會展中心、上海新國際博覽中心、南京國際會展中心、南京體育場、江蘇省南通市體育會展中心等大型工程中均采用了鋼管結(jié)構(gòu)。工程實(shí)際表明,鋼管結(jié)構(gòu)既可以很好地滿足建筑要求,又能夠使結(jié)構(gòu)達(dá)到安全、適用、經(jīng)濟(jì)等性能指標(biāo),符合鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)觀念。
管桁架結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)合理? 一、管桁架加工廠:桁架截面尺寸變化對其內(nèi)力的影響 對于空間三角形鋼管桁架,可以先確定截面高度,然后再根據(jù)上弦寬度和節(jié)間長度從而確定橫截面形狀。當(dāng)上弦的寬度改變時(shí),弦的內(nèi)力可以基本保持不變,但是腹板和跨度的撓度會發(fā)生很大變化。 二、管桁架加工廠:管桁架結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn) 該設(shè)備的受力特點(diǎn):管桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是由圓桿件在端部互相連接構(gòu)成??臻g三角形鋼管桁架在受到豎向的荷載力作用的時(shí)候,會表現(xiàn)出腹桿抗剪、弦桿抗彎的受力機(jī)理。截面的高度是影響弦桿軸力的主要因素。 三、管桁架加工廠:管桁架結(jié)構(gòu)的計(jì)算方式 管桁架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移計(jì)算應(yīng)在重力和風(fēng)荷載的作用下進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)具體情況計(jì)算地震,溫度變化,支座沉降以及建筑安裝荷載作用下的位移和內(nèi)力。內(nèi)力和位移可以根據(jù)空間桿系統(tǒng)的彈性理論和有限元方法來計(jì)算。管桁架結(jié)構(gòu)經(jīng)位移和內(nèi)力計(jì)算后設(shè)計(jì)。如果桿的截面需要做出一定的調(diào)整,則應(yīng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)從而滿足設(shè)計(jì)的要求。在單次地震作用下,計(jì)算頻繁地震的影響時(shí),可以采用振興分解反應(yīng)譜法,對復(fù)雜的或者跨度比較大的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用時(shí)程分析從而作為補(bǔ)充計(jì)算。
桁架是指由桿件在端部相互連接而組成的格子式結(jié)構(gòu),管桁架結(jié)構(gòu)也稱鋼管桁架結(jié)構(gòu)、管桁架、管結(jié)構(gòu),是指桿件均為圓或方管桿件的桁架結(jié)構(gòu)。與一般桁架的區(qū)別在于連接節(jié)點(diǎn)的方式不同,管桁架結(jié)構(gòu)在節(jié)點(diǎn)處采用桿件直接焊接的相貫節(jié)點(diǎn)(或稱管節(jié)點(diǎn))。相貫節(jié)點(diǎn)處,只有在同一軸線上的兩個(gè)主管貫通,其余桿件(即支管)通過端部相貫線加工后,直接焊接在貫通桿件(即主管)的外表,非貫通桿件在節(jié)點(diǎn)部位可能有一定間隙(間隙型節(jié)點(diǎn)),也可能部分重疊(搭接型節(jié)點(diǎn))。
管桁架構(gòu)造生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造步驟: 1、零件開料、彎頭,該工藝流程主要是主弦桿管道支架成型。針對傾斜度不規(guī)律的管材,先依據(jù)弧型的函數(shù)曲線,測算管材基準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo),另外制取相對的折彎磨具,采用規(guī)格達(dá)標(biāo)的鋼管原材料冷拔成形,彎頭成型后查驗(yàn)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)不少于桁架結(jié)構(gòu)弦桿階段基準(zhǔn)點(diǎn)。 2、在事先準(zhǔn)備好的胎架子上開展管桁架組裝模塊的組裝和電焊焊接,確保各模塊的精密度。模塊組裝的規(guī)格務(wù)必,以確保高處安裝(總拼)時(shí)連接。 ①施工放樣、架設(shè)組裝胎架。運(yùn)用三維繪圖軟件施工放樣,包含支管、主弦桿線型轉(zhuǎn)折點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)、連接點(diǎn)、圍繞殼體角點(diǎn)等座標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),明確預(yù)制構(gòu)件橫、豎向部位。 ②負(fù)責(zé)人上胎調(diào)節(jié)定位。單元體組裝,整體應(yīng)該按先平面圖、后室內(nèi)空間,先正中間后兩側(cè),先松后面再上的次序開展;在同一連接點(diǎn)上按先大管后小管、先負(fù)責(zé)人后立管次序開展。負(fù)責(zé)人上胎后,運(yùn)用線墜兩端對齊并調(diào)節(jié)各基準(zhǔn)點(diǎn)部位,明確平面圖范疇內(nèi)線型。運(yùn)用垂準(zhǔn)儀測量調(diào)節(jié)各基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ③立管聯(lián)接定位。主弦桿定位后,焊接固定不動(dòng)堅(jiān)固,一樣運(yùn)用線墜、垂準(zhǔn)儀等儀器設(shè)備明確各立管部位,焊接固定不動(dòng)。 ④圍繞殼體聯(lián)接。為減少殼體拼裝后的形變,先將殼體總體組裝,電焊焊接一部分焊接,再將一部分板拆卸后與桁架結(jié)構(gòu)開展拼裝。 3、電焊焊接進(jìn)行后查驗(yàn)桁架結(jié)構(gòu)總體規(guī)格、修復(fù)缺點(diǎn)、打磨拋光。漆料后標(biāo)上序號、繪制安裝定位線,準(zhǔn)備安裝。
管桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn): (1)節(jié)點(diǎn)形式簡單。結(jié)構(gòu)外形簡潔、流暢,結(jié)構(gòu)輕巧,可適用于多種結(jié)構(gòu)造形。 (2)剛度大,幾何特性好。鋼管的管壁一般較薄,截面回轉(zhuǎn)半徑較大,故抗壓和抗扭性能好。 (3)施工簡單,節(jié)省材料。管桁結(jié)構(gòu)由于在節(jié)點(diǎn)處摒棄了傳統(tǒng)的連接構(gòu)件,而將各桿件直接焊接,因而具有施工簡單、節(jié)省材料的優(yōu)點(diǎn)。 (4)有利于防銹與清潔維護(hù)。鋼管和大氣接觸表面積小,易于防護(hù)。在節(jié)點(diǎn)處各桿件直接焊接,沒有難于清刷、油漆、積留濕氣及大量灰塵的死角和凹槽,維護(hù)更為方便。管形構(gòu)件在全長和端部封閉后,內(nèi)部不易生銹。 (5)圓管截面的管桁架結(jié)構(gòu)流體動(dòng)力特性好。承受風(fēng)力或水流等荷載作用時(shí),荷載對圓管結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)比其他截面形式結(jié)構(gòu)的效應(yīng)要低得多。
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