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武漢軌道抬升材料施工工藝

更新時間1:2025-09-25 信息編號:72dhmv8t801f9 舉報維權(quán)
武漢軌道抬升材料施工工藝
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供應(yīng)商 凱恒達(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 1680.00
材質(zhì) 聚丙烯纖維
關(guān)鍵詞 軌道抬升材料施工工藝,武漢軌道抬升材料,軌道抬升材料廠家,軌道抬升材料施工工藝
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。

修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應(yīng)采用保溫措施,期適當(dāng)延長

速凝灰速砼使用注意事項
修補料拌制用水宜用飲用水。
JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。

施工后的機具應(yīng)及時用水清洗干凈,以備下次使用。
材料運輸過程中,應(yīng)采取防雨措施。
材料應(yīng)置于陰涼、干燥處儲存,保質(zhì)期3個月,超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
現(xiàn)場使用時,嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料

速凝灰的施工工藝zhp266
施工工序:
澆筑(JZ)型修補料
清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹

梁板上的預(yù)埋鋼筋如果位置不對或者是漏預(yù)埋了,則需要采用植筋的方法把鋼筋補上。
切割后要清理干凈,鏈接錨固。
鋼筋焊接焊縫要夠,焊接要牢固。
混凝土的表面標高要正確,防止跳車。
伸縮縫錨固牢靠,不松動,伸縮性能有效。
混凝土的養(yǎng)護時間要夠,不要因為養(yǎng)護時間不夠而開放交通。

所屬分類:混凝土/商砼/干硬性混凝土

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