自動(dòng)玻璃感應(yīng)門(mén)的組成結(jié)構(gòu)
1、主控制器：
它是自動(dòng)玻璃門(mén)的核心內(nèi)容，通過(guò)內(nèi)部編程發(fā)出相對(duì)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作，同時(shí)通過(guò)主控制器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。
2、感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，相當(dāng)于人的眼睛，當(dāng)有物體移動(dòng)的在它的工作范圍時(shí)，他就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。

自動(dòng)感應(yīng)門(mén)結(jié)構(gòu)和安裝
自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)的部件組成：
（1）主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。
（2）感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)；
（3）動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。
（4）門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。
（5）門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)：用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。
（6）同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。
（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。
（8）自動(dòng)感應(yīng)門(mén)內(nèi)裝有感應(yīng)門(mén)機(jī)，就是控制自動(dòng)門(mén)進(jìn)行。
感應(yīng)門(mén)根據(jù)安裝感應(yīng)門(mén)的環(huán)境及要求，考慮選擇感應(yīng)門(mén)的配置。
1）感應(yīng)器的選擇：在酒店、寫(xiě)字樓，可以選擇高靈敏度的感應(yīng)器；在人行道邊上的銀行、商店等經(jīng)常有人路過(guò)的地方，選擇窄區(qū)域的微博感應(yīng)器（現(xiàn)在的感應(yīng)器都是可以調(diào)節(jié)的）。
2）安全裝置：在酒店等地方需要杜絕感應(yīng)的夾人事件，可以選擇安裝防夾人紅外感應(yīng)器。
3）配備后備電源：為停電時(shí)自動(dòng)門(mén)也能工作正常，可以配備后備電源。

自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的使用注意情況
在辦公樓、廠房、超市、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所，為了給行人提供便利，使整個(gè)外觀裝飾比較美觀，都會(huì)安裝自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，自動(dòng)感應(yīng)門(mén)當(dāng)有移動(dòng)物體靠近門(mén)時(shí)，門(mén)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉，這是因?yàn)樽詣?dòng)門(mén)本身配置有感應(yīng)探頭能發(fā)射出一種紅外線信號(hào)或者微波信號(hào)。給人們的使用帶來(lái)了很大的便利。
在自動(dòng)感應(yīng)門(mén)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，要檢測(cè)清潔機(jī)箱內(nèi)部的油污、灰塵檢查自動(dòng)感應(yīng)門(mén)各部件的磨損情況，軌道和滑輪不能注油檢查自動(dòng)門(mén)的支位偏差及螺絲松緊情況檢查皮帶的松緊情況檢查控制器對(duì)電機(jī)輸出、開(kāi)關(guān)門(mén)寬度、速度、制動(dòng)等情況檢查電壓參數(shù)是否正常維修、更換損壞的部件還需注重自動(dòng)門(mén)的定期保養(yǎng)與維護(hù)，自動(dòng)門(mén)由于受安裝質(zhì)量及使用環(huán)境的影響，使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生問(wèn)題。如果長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，導(dǎo)致自動(dòng)門(mén)存在的隱患及小故障得不到及時(shí)處理，將會(huì)由小故障變成大故障，終可能導(dǎo)致自動(dòng)門(mén)的癱瘓，還有無(wú)框自動(dòng)感應(yīng)門(mén)公司在施工后要求甲方在使用過(guò)程中盡量在門(mén)上貼上標(biāo)示，防止人不注意碰到，造身傷害。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟；門(mén)扇開(kāi)啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門(mén)，通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門(mén)扇。

感應(yīng)門(mén)的主要性能
自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的種類很多，，平移式感應(yīng)門(mén)組由以下部件組成：
1、主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。
2、感應(yīng)探測(cè)器：負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)；
3、動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。
4、門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。
5、門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。
6、同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。
7、下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。 當(dāng)門(mén)扇要完成一次開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)，其工作流程如下： 感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí)，將脈沖信號(hào)傳給主控器，主控器判斷后通知馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)，以便通知馬達(dá)在一定時(shí)候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟；門(mén)扇開(kāi)啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門(mén)，通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門(mén)扇。
自動(dòng)感應(yīng)門(mén)結(jié)構(gòu)
介紹一下自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)的部件組成：
（1）主控制器：它是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù)。
（2）感應(yīng)探測(cè)器：主要分兩種：微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器。負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。
（3）動(dòng)力馬達(dá)：提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。
（4）門(mén)扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。
（5）門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。
（6）同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。
（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。
（8）自動(dòng)感應(yīng)門(mén)內(nèi)裝有感應(yīng)門(mén)機(jī)，就是控制自動(dòng)門(mén)進(jìn)行打開(kāi)關(guān)閉的一系列組件的合稱。
也叫自動(dòng)門(mén)機(jī)組或感應(yīng)門(mén)機(jī)組；感應(yīng)門(mén)機(jī)的組件一般包括：馬達(dá)，控制器，吊輪，皮帶，導(dǎo)軌。
自動(dòng)感應(yīng)門(mén)分類
種主要是通過(guò)控制器的作用而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)感應(yīng)的，在自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的控制中心，通過(guò)對(duì)其編輯相應(yīng)的控制指令代碼，這相當(dāng)于一個(gè)非常龐大的規(guī)模的合成模塊，當(dāng)感應(yīng)到物體的靠近后就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的指令，這樣自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的控制系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)代碼發(fā)出的指令實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)啟或閉合。
第二種就是通過(guò)感應(yīng)探測(cè)器的作用實(shí)現(xiàn)其功能的，感應(yīng)探測(cè)器主要是分為兩種，一種是紅外傳感器，還有一種是微波傳感器，其實(shí)它們的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)不斷的搜集外部的信號(hào)，當(dāng)一個(gè)物體到達(dá)它所收集信號(hào)的范圍內(nèi)時(shí)就會(huì)反饋到開(kāi)關(guān)閉合的控制的地方，自然也就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的開(kāi)閉了。
第三種就是通過(guò)動(dòng)力馬達(dá)的作用了，馬達(dá)為自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的開(kāi)關(guān)閉合的控制中心提供主要的驅(qū)動(dòng)力，從而能夠控制門(mén)的速度，其實(shí)作為自動(dòng)感應(yīng)門(mén)來(lái)說(shuō)，充足的動(dòng)力師門(mén)開(kāi)關(guān)和閉合的主要依據(jù)，在人或物體通過(guò)感應(yīng)門(mén)時(shí)，如果能夠提供充足的動(dòng)力使得門(mén)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)或停下的話，這對(duì)于自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的正常運(yùn)行是非常重要的。

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