美國海運各環(huán)節(jié)注意點：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運費便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時效好，但是成本高；
2、查驗率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗，一旦查驗出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響，以后的查驗率會更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問題：卡車也會專線卡車跟LTL(零擔)卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費，時效等級。
美國海運流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國線運輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國本土注冊的貨運有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護；
2、運費價格：美國線所有的貨代公司使用的是合約價格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價格，有強大的實力才能和各個船公司直接簽署美線價格；
3、服務(wù)標準：美國的貨物需要細致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細節(jié)規(guī)定：一開始是具體運輸目的地的確認，然后美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費用；
5、限重規(guī)定：美國線的貨物對重量的要求很嚴格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對待美線上使用的HB/L和MB/L，同時也要AMS和HB/L的正確對待。
FBA海運流程：
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報關(guān)出口→海上運輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國FBA海運散貨怎么操作？
一、賣家在亞馬遜后臺下好發(fā)貨計劃，確認好倉庫編號；
二、每箱貨上貼上FBA標簽、海運嘜頭(每家貨運公司有自己的嘜頭，便于在美國分貨)；
三、送貨到貨運公司，隨貨附裝箱單、商業(yè)、報關(guān)單(無報關(guān)單就買單報關(guān)，一般RMB350一票)；
四、裝船、報關(guān)出口、起運(美西14-16天到港，美東28天到港)；
五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運公司代繳)；
六、拖柜到貨運公司倉庫(美西倉在洛杉磯，美中倉在堪薩斯)，拆柜、分貨；
七、按亞馬遜要求打托，打完托盤后交卡車公司；
八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送；
九、派送后返回POD并完成；
十、全程可追蹤，海運用柜號追蹤，卡車派送有派送單號可追蹤。
我司主要產(chǎn)品上海美森快船到美國亞馬遜物流服務(wù)，每周五截單，每周三開船，9個工作日到美國洛杉磯，全程時效11-14個工作日完成美國全境派送，我司人員打單操作，貼標，分貨，訂艙，裝箱出運。我司美國分公司清關(guān)之后提柜到倉庫分揀貨物，仔細檢查貨物包裝 FBA標簽是否破損，有問題的貨物重新打包處理然后安排UPS派送，我們貼心的服務(wù)讓您全程無憂。
我司有多年DDU/DDP/EXW服務(wù)經(jīng)驗，與海外合作代理合作密切。公司現(xiàn)提供地區(qū)亞馬遜FBA頭程派送入倉服務(wù)，我們的代理均有亞馬遜倉庫派送操作經(jīng)驗，熟知派送流程和亞馬遜倉庫繁瑣的各項要求。同時可提供代交稅金業(yè)務(wù)，的美國亞馬遜物流倉儲派送貨代。
另外我司提供UPS FEDEX專線到亞馬遜倉庫含油含稅雙清到門服務(wù)，拋貨體積計算:長寬高/6000，時效穩(wěn)定。專注：美國亞馬遜 ，加拿大亞馬遜，清關(guān) 派送服務(wù)，可做關(guān)稅預(yù)付到付包稅服務(wù)，因為專注所以！
美國FBA海運專線，顧名思義，就是發(fā)往美國FBA通過海運的方式的一條專線貨運，那么它的收費標準是什么呢?
一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計算單位。
三、按體積或重量，F(xiàn)BA海運散貨貨由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB價值的一定百道分比計收，稱為從價運費(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標準計收，如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。
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