國五江淮帥鈴窄體冷藏車 廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)不銹鋼立柱框架結(jié)構(gòu)，使用國際上為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯； 配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 制冷機(jī)組：冷藏機(jī)組的國產(chǎn)品牌凱利，漢雪或華泰頂置式機(jī)組，廂體溫度0上5度至0下18度（可選配進(jìn)口機(jī)組韓國韓亞，美國開利冷王等）。 駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。（根據(jù)客戶需求可選裝） 整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購置稅，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!

冷藏車發(fā)展趨勢：將實(shí)行輕量化;提高廂體的強(qiáng)度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和性.以大運(yùn)DYX4252為例，整車自重降低0.6噸，卡車就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬公里、每公里均運(yùn)價(jià)0.28元計(jì)算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車型收入三、四萬元。

福田G7冷藏車制冷機(jī)組常規(guī)常用國產(chǎn)制冷機(jī)組廠家品牌（常規(guī)品牌有韓漢雪、華泰、松寒和凱雪等國內(nèi)品牌），可選裝進(jìn)口制冷機(jī)組（如：冷王、開利和韓國韓亞等）。

福田G7冷藏車常規(guī)保鮮等配備0度或者零下5度制冷機(jī)組即可達(dá)到效果。對于雪糕、冰激凌等深度冷藏需要根據(jù)車型配備零下15度或者零下18度制冷機(jī)組。

福田新風(fēng)景G7冷藏車采用當(dāng)前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國內(nèi)的16氣門和VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個(gè)大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

冷藏車車廂一般使用隔熱保溫廂體（由聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成）采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能更佳。

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