柴油發(fā)電機拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動機的一種重大事故。
柴油發(fā)電機拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種，
歸結(jié)起來大致有以下三個方面：
活塞組方面的原因
1.活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2.活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3.活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。
4.活塞環(huán)嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5.活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。
氣缸套方面的原因
1.氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內(nèi)的高溫氣體下竄，破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。
2.在對氣缸套裝配過程中產(chǎn)生變形。例如：缸套上端面凸出量過大,安裝氣缸蓋后將缸套壓得變形；缸套阻水圈太粗，壓入機體后造成缸套變形，都容易引起拉缸。

保養(yǎng)維護更加方便
發(fā)電機組的并機操作可以將有負荷的發(fā)電機與無負荷的發(fā)電機進行區(qū)分，從而可以使調(diào)配與使用更加容易。據(jù)眾多行業(yè)的反饋也顯示發(fā)電機組的并機操作同時還使得機器的保養(yǎng)與維護變得更加容易，可進行分區(qū)、分負荷維護。
提升了經(jīng)濟性
發(fā)電機組的并機操作使得眾行業(yè)在未來擴展并聯(lián)設(shè)備上充滿了更多的可能性，行業(yè)只需要擴充電網(wǎng)容量和增加發(fā)電機組就可以實現(xiàn)的應用。另外，這種運作方式還可以讓各行業(yè)根據(jù)負荷量的大小來選擇適當臺數(shù)的小功率發(fā)電機進行作業(yè)，從而降低大功率機組攜帶小負荷搭配使用所導致的燃油以及機油浪費等各方面經(jīng)濟損失。
發(fā)電機組的并機操作是未來各行業(yè)節(jié)省成本、提高率的重要舉措，這也促使越來越多的種類繁多的發(fā)電機組并機進入各行各業(yè)進行運作。并機進行操作的發(fā)電機組具有提升供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、保養(yǎng)維護更加方便以及提升了經(jīng)濟性等多重好處。

發(fā)電機操作注意事項
對于新的或長期不用的發(fā)電機出租在投入正常運行之前，經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。
1、柴油發(fā)電機組運行時.需專人監(jiān)護.隨時觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機油壓力等.并認真填寫運行記錄.嚴禁串崗脫崗.
2、操作時，操作人員應與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況(工作日記)。
3、萬一發(fā)生有人觸電，應迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災時，應立即將有關(guān)電源切斷，并報告當?shù)毓╇娝?，然后進行救火。對帶電設(shè)備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準用水。
4、供電局停電時.將廠配電室總進線開關(guān)分開.發(fā)電機主斷路器開關(guān)分開.
5、檢查潤滑機油和冷卻水.蓄電池電力.加足柴油.
6、接通蓄電池開關(guān).按下電啟動運轉(zhuǎn)按鈕.緩慢加油升速到額定高速.
7、按下起勵發(fā)電按鈕.調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏.
8、機組空載暖機運轉(zhuǎn)5分鐘后.接通發(fā)電機主斷路器送電.
9、供電局來電時機組停機.先將發(fā)電機主斷路器分開.再關(guān)油門.合配電室總進線開關(guān)

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