數(shù)控刀片的磨損，磨料磨損切屑或工件表面的一些微小硬質(zhì)點(diǎn)(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的積屑瘤碎片等，在數(shù)控刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機(jī)械磨損。對(duì)于期望小速度較低、切削溫度不高的高速鋼刀具時(shí)(如拉刀、板牙、絲錐等)，是主要的磨損原因。
粘結(jié)磨損在數(shù)控刀片后刀面與工件表面和數(shù)控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當(dāng)接觸表面達(dá)到原子間距離時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生吸附粘結(jié)現(xiàn)象。站結(jié)點(diǎn)逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數(shù)控刀片表面就產(chǎn)生粘結(jié)磨損。粘結(jié)磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時(shí)磨損的主要原因之一。

拉刀是一種加工精度和切削效率都比較高的多齒刀具，廣泛應(yīng)用于大批量生產(chǎn)中，可加工各種內(nèi)、外表面。拉刀按所加工工件表面的不同，可分為各種 內(nèi)拉刀和 外拉刀兩類。使用拉刀加工時(shí)，除了要根據(jù)工件材料選擇刀齒的前角、后角，根據(jù)工件加工表面的尺寸（如圓孔直徑）確定拉刀尺寸外，還需要確定兩個(gè)參數(shù)：

（1） 齒升角af[即前后兩刀齒（或齒組）的半徑或高度之差]；

（2） 齒距p[即相鄰兩刀齒之間的軸向距離]。

因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。
(5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。
(6)切斷刀：用于切斷或切槽。
(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。
(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。
(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。

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