眾所周知，生產(chǎn)聚氨酯泡沫的工廠每年會(huì)產(chǎn)生大量的廢品、邊角料和模具溢料，聚氨酯彈性體也有廢品產(chǎn)生，每年在各領(lǐng)域中的廢棄物如報(bào)廢汽車中的聚氨酯泡沫及彈性體總量也不在少數(shù)。對(duì)其進(jìn)行合理的回收利用，不僅可以避免環(huán)境污染，更可以實(shí)現(xiàn)材料的循環(huán)再利用。絕大多數(shù)聚氨酯材料是熱固性的，如軟質(zhì)、硬質(zhì)及半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，以及用于生產(chǎn)汽車部件的彈性體，都可以通過(guò)適當(dāng)?shù)奈锢砘蚧瘜W(xué)方法進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)回收再利用。

聚氨酯軟泡可通過(guò)低溫粉碎或研磨工藝得到微細(xì)顆粒，將這種顆粒的分散液加入多元醇中，可用于制造聚氨酯泡沫或其他制品，有效降低生產(chǎn)成本。通過(guò)作填料的方法，廢舊彈性體碎成粉末，摻入到原料中可制成新彈性體。日本廠家將廢舊硬泡用作灰漿的輕質(zhì)骨料。

聚氨酯的耐用性也是它的一大優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是抵抗磨損、抗撕裂還是耐化學(xué)腐蝕，聚氨酯都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。這使得它在汽車、航空等高要求的領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。比如，汽車的座椅和內(nèi)飾常常使用聚氨酯材料，因?yàn)樗粌H能耐磨，還能保持外觀的美觀。

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