跨境物流的主要模式
掌握不同的跨境物流模式對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。本文主要介紹五種跨境物流模式，它們分別是：郵政包裹模式、國際快遞模式、國內(nèi)快遞模式、專線物流模式和海外倉儲模式。了解這些不同模式的特點和優(yōu)勢，將幫助您為自己的業(yè)務(wù)找到合適的物流解決方案。
郵政包裹模式
郵政包裹模式是一種常見的跨境物流方式。它通過郵政系統(tǒng)將包裹從一個國家運送到另一個國家。這種模式通常適用于小型包裹和個人購物。盡管速度可能相對較慢，但由于郵政系統(tǒng)的全球覆蓋，這種模式通常比較經(jīng)濟(jì)實惠。
跨境電商的出口報關(guān)模式是--1210出口報關(guān)模式
全稱“保稅跨境貿(mào)易電子商務(wù)，簡稱保稅電商?！痹摫O(jiān)管方式適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)在經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的電子商務(wù)平臺實現(xiàn)跨境交易，并通過海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所進(jìn)出的電子商務(wù)零售進(jìn)出境商品。
1210模式相當(dāng)于境內(nèi)企業(yè)把生產(chǎn)出的貨物存放在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場的倉庫中，即可申請出口退稅，之后按照訂單由倉庫發(fā)往境外消費者。
目前，1210出口模式做的不多，主要原因操作比較繁瑣，需在保稅區(qū)出口報關(guān)，如有退貨回到國內(nèi)，也需要報關(guān)，雖然出口 進(jìn)口都是免稅，但做到一單對應(yīng)一單，無形中就增加工作量，而對于跨境中小賣家來說，如產(chǎn)品是小物件、值產(chǎn)品，對于退貨處理都是直接舍棄，所以中小賣家選擇1210出口模式的不多。
國際快遞的運費如何計算？ 快遞運費計算公式
在確定了貨物的重量和目的地之后，可以通過以下公式來計算國際快遞運費：
運費=（基礎(chǔ)運費+燃油附加費）*重量系數(shù)
其中，“基礎(chǔ)運費”是根據(jù)快遞公司的收費標(biāo)準(zhǔn)來確定的；“燃油附加費”是由于國際原油價格波動導(dǎo)致的額外費用；“重量系數(shù)”則是根據(jù)貨物的重量來確定的。不同快遞公司對這些因素的權(quán)重可能會有所不同，因此具體的計算方法需要根據(jù)實際情況而定。
常見的貨代拖車海運報關(guān)英語
Free storage: 免艙租（開艙期間還柜免艙租）Full in/Laden in: 重柜還場。LATE COME: 客戶向我司提出延遲重柜還場/輸單時間/放行條的申請。
Loading list: 裝船清單LOI: Letter of Identification, 保函 OB/L: Original Bill, 正本提單 POD: Port of Discharge卸貨港，也叫目的港。
POL: Port of Loading 起運港，也叫裝貨港。POR: Port of Receipt – 收貨地，一般指非大船直靠港的其它港口
S/I: Shipping Instruction – 補(bǔ)料。S/O: Shipping Order – 訂艙號。SWB: Seaway Bill, 海運單。T/R: Tele-Release, 電放
Truck: 拖車（貨柜車）。Customs Declaration: 報關(guān)。CY CLOSING: 大船截至還重（停止收貨）的時間，也叫截重，指重柜截止還場時間
CY OPEN: 俗稱開艙，即大船開始收貨，免艙租，貨物報關(guān)的開始時間。從開艙日期零點開始計算。
CY: Container Yard（碼頭堆場，或堆放貨柜的地方。)
Customs release script cut off:截放行條: 遞交放行條給我司的截止時間。
Customs declaration information cut off: 截輸單: 到船代輸入報關(guān)資料的截止時間。
D.G.: Dangerous goods 危險品
Depot: 外堆場，我司可以提柜的地點。
EIR: equipment interchange receipt 設(shè)備交接單 (俗稱：換單紙/重柜紙）
Empty(MTY) Out: 吉柜（空柜）出場。
Empty(MTY) Return: 吉柜返空到堆場。
Equipment Free time: 免柜租（我司從提柜日起三天免柜租，非小時制）
ETA: Estimated Time of Arrival – 預(yù)計到港時間
ETD: Estimated Time of Departure – 預(yù)計離港時間
F/D: Final Destination 目的地，即貨物終到達(dá)的地方。
Feeder vessel/Barge: 駁船
快遞和物流的主要區(qū)別-1、服務(wù)對象有所不同
快遞的服務(wù)對象主要為需要快遞各種單據(jù)和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個人（包括網(wǎng)上購物）。比如你從京東上網(wǎng)購東西，都是通過快遞（順豐、申通、中通、圓通、韻達(dá)等）送到你手中，而不是一般的物流公司。
物流的服務(wù)對象主要為工廠、商貿(mào)企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運到天津港海運出口，就需要找的物流公司（德邦物流、速爾物流、天地華宇、新邦物流、中鐵快運等），而不是一般的快遞公司。也有一些個人物品發(fā)物流的尤其是當(dāng)數(shù)量較大時但相對快遞來說不是很多。
中俄國際貨運代理專線服務(wù)流程
1. 貨物接收：客戶將貨物送至中俄物流倉庫，中俄物流進(jìn)行貨物驗收和記錄。
2. 報關(guān)報檢：煥燦物流協(xié)助客戶進(jìn)行貨物報關(guān)報檢手續(xù)，確保貨物符合中俄兩國進(jìn)出口要求。
3. 運輸安排：根據(jù)客戶需求和貨物特性，煥燦物流制定合適的運輸方案，安排貨物運輸。
4. 貨物跟蹤：煥燦物提供貨物實時跟蹤服務(wù)，客戶可隨時了解貨物在途情況。
5. 目的地交付：貨物抵達(dá)目的地后，煥燦物流負(fù)責(zé)貨物交付手續(xù)，確保貨物安全送達(dá)客戶手中。
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