膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車(chē)棚都是的。為了保障大家的生命安全，停車(chē)棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)： 點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； 第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車(chē)輛起到保護(hù)作用； 第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)范； 第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車(chē)棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車(chē)棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，指的是以膜結(jié)構(gòu)材料做為頂棚材料制作的車(chē)棚，是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。而膜材的大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。所以越來(lái)越多的人建造車(chē)棚是會(huì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚可制作各種方案，每種方案在材料的使用上、安裝難度、安裝周期上都有不同。比如造型越復(fù)雜的設(shè)計(jì)，其安裝難度越大，安裝周期越長(zhǎng)，成本越高。比如：7字型膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚就比斜拉式膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚價(jià)格更便宜。 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚可使用的材料比較多，有材料之分，有品牌之分，有參數(shù)之分，這些區(qū)別使得膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚價(jià)格相距甚大。 不同區(qū)域制作膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的人工和材料成本不一，價(jià)格不一。

看款式，不同的款式用料以及做工是完全不一樣的，現(xiàn)如今施工比較簡(jiǎn)單的是7字形膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，因?yàn)榱⒅吞袅菏且惑w的，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋件做好之后，到場(chǎng)就可以安裝，無(wú)需二次加工。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：膜結(jié)構(gòu)有著很大的結(jié)構(gòu)配合發(fā)展空間，可以讓建筑的結(jié)構(gòu)形式出現(xiàn)更多更新的變化。它是一種蘊(yùn)含著技術(shù)與藝術(shù)雙重美感的建筑結(jié)構(gòu)形式。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)：用膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法來(lái)對(duì)車(chē)棚設(shè)計(jì)制作，無(wú)論是在外觀還是實(shí)用性上都是非常有優(yōu)勢(shì)的。膜結(jié)構(gòu)建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上多了一個(gè)“找形”過(guò)程。它要先好好確定初始荷載下的幾何形狀，也就是結(jié)構(gòu)體系在膜自重以及索、索件在預(yù)應(yīng)力作用下能夠達(dá)到平衡的一個(gè)位置。在初步的設(shè)計(jì)階段要先確認(rèn)好建筑的幾何外形，然后才施加預(yù)應(yīng)力讓膜面承受張力，它的形狀也就能夠發(fā)生相應(yīng)的改變了，在經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整預(yù)應(yīng)力的操作下，終達(dá)成我們所需要的幾何形狀。

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