報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期
報廢汽車的周期,各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年,允許辦理長不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗(yàn)2次;
其他輛使用10年,允許辦理長不超過5年延緩報廢,延緩期間每年檢驗(yàn)2次;從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年,允許延緩4年報廢,延緩期間每年檢驗(yàn)4次(每3個月檢驗(yàn)一次);考慮庭轎車的發(fā)展,對于9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年,旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年,上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的,依據(jù)國家機(jī)動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),檢驗(yàn)合理后可延長使用年限,但旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可延長使用年限長不超過10年,延長連用期間按規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù),一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的應(yīng)報廢。
報廢汽車體現(xiàn)三種問題
報廢汽車體現(xiàn)三種問題,達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
其一,交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3,而發(fā)達(dá)國家一般為新車的1到3.5倍。
此外,經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成,通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%,拍賣交易的不足1%,不利于降低交易成本。
另外,經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明,評估隨意性大,從程度上抑制了二手車交易消費(fèi)需求的釋放
隨著汽車的普及,市面上的汽車維修店也越來越多,其中小小的汽修店,價格各不相同,然而許多車主在汽車過了保修期之后,通常會選擇普通的維修店維修,但是很多普通維修店使用假冒汽車零部件現(xiàn)象較多,一旦汽車換上了這些假冒零部件,就給汽車的安全埋下了隱患。
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