數(shù)控車削中心的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

現(xiàn)代技術(shù)需要根據(jù)其設(shè)計(jì)尺寸和規(guī)格制造組件。為了制造滿足如此嚴(yán)格公差的零件，制造商依賴于 CNC加工設(shè)備的精度。CNC車床和銑床涉及立且相反的過(guò)程，需要車削和銑削的零件通常需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)制造

數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件。它與普通車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)相比在結(jié)構(gòu)上更為簡(jiǎn)單，傳動(dòng)鏈大大縮短，變速功能全部或大部分由主軸電動(dòng)機(jī)無(wú)極調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)，省掉復(fù)雜的齒輪變速機(jī)構(gòu)。

一、數(shù)控車床主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1.主軸變速迅速可靠，變速范圍寬。由于采用直流或交流主軸電動(dòng)機(jī)的調(diào)試系統(tǒng)日趨完善，所以不僅能夠方便地實(shí)現(xiàn)寬范圍無(wú)極變速，而且減少了中間傳遞環(huán)節(jié)，提高了變速控制的可靠性，從而獲得佳的生產(chǎn)效率、加工精度和表面的質(zhì)量。

　　2.轉(zhuǎn)速高、功率大。主傳動(dòng)系統(tǒng)能夠讓數(shù)控車床獲得較大的切削參數(shù)性能，進(jìn)行大功率切削，實(shí)現(xiàn)率加工。
在數(shù)控機(jī)床升級(jí)改造中，作為機(jī)床核心功能部件的電主軸性能對(duì)提升機(jī)床加工能力起著至關(guān)重要的作用。德國(guó)SycoTec憑借高速電主軸研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，為各類數(shù)控機(jī)床(車床、鉆床、鏜床、磨床、銑床、鋸床、加工中心等)提供完整的高速電主軸及驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)解決方案。
不改變機(jī)床原有配置，無(wú)需增加機(jī)床改造成本，從原來(lái)的0-24000rpm加工提升到0-100000prm轉(zhuǎn)速，< 1 μm加工。

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