聯(lián)系人殷先生噪聲級別普通型冷卻塔應(yīng)用領(lǐng)域空調(diào)冷卻系統(tǒng)通風(fēng)方式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔材質(zhì)玻璃鋼
冷卻塔通風(fēng)量不足的原因和維修方法
1、傳動皮帶太松弛或者是軸承的潤滑不良導(dǎo)致冷卻塔的轉(zhuǎn)速降低從而造成通風(fēng)量的不足，要及時的調(diào)整電機(jī)的位置或者是更換皮帶或者是更換潤滑油；
2、冷卻塔葉片的角度不合適應(yīng)及時調(diào)整至合適的角度；
3、冷卻塔葉片壞了造成通風(fēng)量不足，要及時更換新的葉片。
冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。
冷卻塔是集空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)，加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過程。
冷卻塔是配水冷式冷水機(jī)運(yùn)用的，對于運(yùn)用皮帶減速設(shè)備的冷卻塔，每兩周停機(jī)查看一次皮帶的松緊度，不合當(dāng)令要進(jìn)行調(diào)整;假如幾根皮帶松緊程度不同則要全套替換;假如冷卻塔長時刻不運(yùn)轉(zhuǎn)，則好將皮帶取下來保存。
假如冷卻塔是運(yùn)用齒輪減速設(shè)備，那么每一個月停機(jī)查看一次齒輪箱中的油位;油量不行時要補(bǔ)加到位;此外，冷卻塔每運(yùn)轉(zhuǎn)六個月要查看一次油的顏色和黏度，達(dá)不到要求有必要悉數(shù)替換;當(dāng)冷卻塔累計運(yùn)用5000h后，不論油質(zhì)情況如何，都有必要對齒輪箱做完全清洗，并替換潤滑油，確保冷卻塔能夠?yàn)槔渌畽C(jī)供給循環(huán)不斷的冷卻水。
冷卻塔風(fēng)機(jī)的電動機(jī)是長期在濕熱環(huán)境下作業(yè)，為了其絕緣功能，不發(fā)生電動機(jī)燒毀事故，每年有必要做一次電動機(jī)絕緣情況測驗(yàn);假如達(dá)不到要求，不只影響冷卻塔，更直接影響到水冷式冷水機(jī)無法正常作業(yè)，因此要及時處理或替換電動機(jī)。
要注意查看填料是否有損壞的，假如有，要及時修補(bǔ)或替換。
風(fēng)機(jī)體系所有軸承的潤滑脂一般一年替換一次。
當(dāng)選用化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理時，要注意風(fēng)機(jī)葉片的腐蝕問題;為了減緩腐蝕，每年鏟除一次葉片上的腐蝕物，均勻涂刷防銹漆，或許再葉片上涂刷一層0.2mm厚的環(huán)氧樹脂。
在冬季冷卻塔停止運(yùn)用期間，有或許發(fā)生冰凍現(xiàn)象時，要講冷卻塔積水盤和室外部分的冷卻水體系中的水悉數(shù)放光，避免凍壞設(shè)備和管道。
對于中央空調(diào)冷卻塔來說，冷卻塔的填料是非常重要的一部分，它決定了冷卻塔的使用效率。根據(jù)統(tǒng)計，填料致冷達(dá)到60-70%的整塔冷卻。
冷卻塔填料的維修保養(yǎng)：
中央空調(diào)冷卻塔是一種水處理設(shè)備。長時間使用后會有污垢，通常稱為結(jié)垢，由于雜質(zhì)的積累，腐蝕等原因會導(dǎo)致填料老化和脫落。這類問題看起來微不足道，但卻影響了冷卻塔的工作效率和使用壽命。為此，定期清洗和維護(hù)冷卻塔填料。
