安裝車牌識別系統(tǒng)的注意事項: 1、要根據(jù)每個出環(huán)境,車輛通道情況,依情況而定攝像機數(shù)量; 2、了解客戶需求,是否為標準功能,如需定制,提前報備; 3、制作方案注意事項:結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境,客戶需求,及跟相應(yīng)技術(shù)部門溝通,制作出合理的方案; 4、攝像機的視角:攝像機的視角應(yīng)該與可識別區(qū)域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夾角,一旦大于30°,很可能導(dǎo)致丟車; 4、攝像機的位置:攝像機也不能與路面水平,盡量有一定夾角,根據(jù)可識別區(qū)域的遠近調(diào)整攝像機的高度; 5、雙攝像頭安裝:雙攝像頭協(xié)同工作應(yīng)該注意兩個攝像頭的識別區(qū)域應(yīng)該有部分重疊,這樣增加了可識別區(qū)域的范圍; 6、光線:盡量避免攝像機在暗處(亮處),可識別區(qū)域的車輛 在亮處(暗處): 補光燈的安裝: 1)不可影響司機的視角; 2)晚上盡量區(qū)域反光; 3)盡量能壓制住車輛大燈; 4)不能比攝像機高。
一個車牌識別系統(tǒng)是否實用,重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)作過的識別率指標論述,要求是全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運行以上,采集至少1000輛自然車流通行時的照進行識別,并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率: 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù); 2、可識別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù); 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是識別過程中的中間結(jié)果。
車牌識別攝像機工作原理: 我們要說的是、車輛進入: 1、車輛駛?cè)霐z像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。 2、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出識號,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 3、通過號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛,做到道閘自動開啟。外來車輛需人工確認。比對。 4、閘機放行,同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。 后就是、車輛離開: 1、車輛駛?cè)霐z像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。 2、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出識號,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 3、如果該車屬內(nèi)部車輛情況,閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像,入場時間等 4、如果車輛被列入,不管是臨時還是固定車輛,閘機不會打開,同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號,通知工作人員注意。 5、車輛越過進出口,駛?cè)腚x開停車場,系統(tǒng)記下車輛離開時間。
什么是車牌識別系統(tǒng)? 在現(xiàn)代停車場管理中,停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面,其中車輛管理是重要的方面。特別是對于特殊的停車場和庭院,要求實時嚴格管理各種車輛,嚴格監(jiān)控其進入時間,登記和識別各種車輛(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)。如果它們是內(nèi)部車輛,則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛,則需要對其進行記錄,檢查后進行釋放或阻止
車牌識別系統(tǒng)的安裝可以分為硬件和軟件兩個部分。 車牌識別系統(tǒng)硬件安裝包括以下步驟: 1. 選擇合適的攝像頭:選擇一款具備高清晰度和較大視角的攝像頭,以確保能夠準確捕捉車牌信息。 2. 安裝攝像頭:將攝像頭安裝在適合的位置,一般會選擇在道路上方或者路邊的柱子上,確保攝像頭視野不受遮擋。 3. 連接攝像頭:將攝像頭與識別系統(tǒng)的主機進行連接,可以通過有線或者無線方式進行連接。
車牌識別系統(tǒng)軟件的性能主要取決于算法的準確性、速度和穩(wěn)定性。目前市場上有很多車牌識別系統(tǒng)軟件供應(yīng)商,可以根據(jù)實際需求選擇合適的軟件產(chǎn)品。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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