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體驗(yàn)在娛樂風(fēng)洞上飛翔的感覺。 中國娛樂風(fēng)洞位于綿陽科技城的綿陽科技博物館左側(cè)的一幢七層樓高的建筑里。這是全國座用于公眾娛樂的風(fēng)洞。該娛樂風(fēng)洞占地約20畝，直徑33米，高38米，其外形就像航天飛船的返回艙。由進(jìn)氣室、進(jìn)氣段、動力段、拐角段、收縮段、飛行區(qū)和排起段組成。風(fēng)洞右側(cè)一塊直徑為12米、高30米形似“大喇叭”的物體便是入風(fēng)口， 風(fēng)動力部分是一臺的紅色筒形風(fēng)扇。扇直徑5.4米，電機(jī)功率1500千瓦，可以同時將4個人吹到6米高的半空中。
在立式風(fēng)洞中可以進(jìn)行飛機(jī)失速/尾旋試驗(yàn)研究，包括失速/尾旋特性預(yù)測方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技術(shù)的研究。在立式風(fēng)洞中對飛機(jī)失速/尾旋進(jìn)行研究有許多優(yōu)點(diǎn)：它可以安排各種氣動布局和不同操縱面偏轉(zhuǎn)角組合的試驗(yàn)；它可以不受時間、氣象條件的限制；它可以在飛機(jī)設(shè)計(jì)階段就能詳細(xì)地研究失速/尾旋特性的防止/改出技術(shù)，從而得到投資少、周期短、數(shù)據(jù)多的綜合效益。
高度仿真和互動性強(qiáng)是模擬飛行顯著的特點(diǎn)。它把深奧的航空理論知識和日常生活中人們難以接觸到的飛行技術(shù)介紹給普通人，還能令人嘗試到現(xiàn)實(shí)生活中無法再現(xiàn)的“實(shí)彈”空中格斗和“危險”的多機(jī)編隊(duì)特技飛行，充滿樂趣和刺激，顯示出體育運(yùn)動鮮明的競技性。模擬飛行十分經(jīng)濟(jì)，所使用的器材僅僅是普通的家用PC，輔以價格低廉的游戲搖桿和耳麥裝置，使經(jīng)費(fèi)大大低于實(shí)際航空運(yùn)動的所需。
模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來，中國航空運(yùn)動協(xié)會模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。
模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。
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