減速器附件
? ? ? ? 為了減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
? ? ? ?減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

熱前滾齒
由于成本原因，較小模數(shù)工件用整體滾刀加工，材質(zhì)一般為帶涂層的高速鋼或者粉末冶金，頭數(shù)為 1-3，在刀具使用竄刀完畢后，需要進行修磨，并返回的廠家重新進行涂層，整體硬質(zhì)合金的滾刀因為性價比較低，使用較少；較大模數(shù)的齒輪由于滾刀體太大，成本太高，一般都設計為鑲刀片滾刀，這樣的滾刀需要定期檢查每一個刀片的磨損程度，并將已磨損或崩刃的刀片換掉；對于特大模數(shù)齒輪（一般為 M>22），一般都用齒輪銑刀加工。
滾齒作為粗加工工序，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家如南京第二機床廠，秦川機床廠的滾齒機都可以達到 7-8 級的加工精度。歐洲的滾齒機生產(chǎn)廠家如 Pfauter、Liebherr 等，其機床的滾齒精度可以達到 6-7 級，并且在加工穩(wěn)定性及壽命方面有較大優(yōu)勢。隨著機械行業(yè)自動化程度的提高，自動上下料傳送帶以及多工位上下料系統(tǒng)也被應用于滾齒工序，配合的自動漲緊夾具。使機床更換工件的時間將至低，實現(xiàn)了加工-去毛刺-倒角同時進行。更大的增加了機床的使用效率。

對于硬齒面齒輪的加工，主要技術(shù)方向為：
（1）滾刀材質(zhì)和涂層技術(shù)
，可提高滾齒的效率和機床利用率。
（2）砂輪技術(shù)，
隨著微控制技術(shù)的進步，砂輪的磨料排列方式及形狀將更為可控，更為優(yōu)化的砂輪將實現(xiàn)更高的磨削效率與更高的工件質(zhì)量。
（3）加工智能化，
機床在自動抓取工件的基礎(chǔ)上，對工件進行辨認和識別，對有質(zhì)量問題的工件進行預先判定。
（4）綠色加工，
機床的能源利用效率將會更高；油氣分離技術(shù)將降低機床對空氣的污染；新的干切技術(shù)，也會大量降低油品的使用量，使加工過程更為環(huán)保。

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