1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實平整，充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強度達到設(shè)計強度90%時方可進行防水施工。
【施工操作】
1）在進行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養(yǎng)護期間會溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，用機械方法進行強力清除，型拉毛除渣機清除比較理想。
2）、清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風機鼓風吹除，在吹除施工時應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力。
3）、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據(jù)當時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應(yīng)順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。
6）、噴涂防水涂料時有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風向適當調(diào)節(jié)。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應(yīng)用執(zhí)擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項】
1）纖維增強層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2）施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）
4）儲運溫度5℃-35℃為宜。
5）應(yīng)選擇6小時內(nèi)無雨雪、大風天氣施工。
6）防水層經(jīng)實干以后，方可進行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴禁行人或車輛通過
FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產(chǎn)品特點：
1）施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結(jié)力強，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；
5）施工可操作性強，冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；
一：產(chǎn)品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產(chǎn)品特點
1、冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2、施工簡便、修補容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內(nèi)下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5、防水層若有損壞、應(yīng)及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應(yīng)用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內(nèi)， ，儲存期為6個月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。
施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應(yīng)進行打磨、除塵和修補。應(yīng)按設(shè)計要求進行細部構(gòu)造部位的基層表面處理。
2、基層根據(jù)要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅硬基層。
3、橋面含水率不應(yīng)大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機、吹風除塵機、空壓機、發(fā)電機、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機動車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用用底子油（底子油可根據(jù)工程要求選用，配比勾兌時需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強度和抗剪切強度。
3、底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業(yè)時，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應(yīng)按照先細部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時， 噴涂時應(yīng)順風施工。
噴涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進行操作。使之達到設(shè)計標準。并可根據(jù)或設(shè)計要求增設(shè)橋面防水涂料和纖維同步切割等增強層 。
注意事項
1、使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應(yīng)選擇六小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時之內(nèi)用完為佳。
3、儲運溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險品儲運。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個月。
施工工藝
1.1施工準備
1.11機具準備
1) 清理防水基層的施工工具：掃帚、手錘、鋼鑿、抹布等。
2) 噴涂設(shè)備：噴。
2.1材料準備
1) 防水材料包裝、儲存、保管應(yīng)符合規(guī)定要求；
2) 防水材料具備出廠合格證及相關(guān)資料說明，且主要材料施工前進行見證送檢。
3.1人工準備
1) 為確保質(zhì)量，噴涂設(shè)備操作人員需培訓合格后方可操作；
2) 施工環(huán)境：施工時氣溫應(yīng)在5℃以上，不宜在特別潮濕且不通風的環(huán)境中施工。
4.1施工條件
1) 確保基面無油污、雜質(zhì)、浮土浮灰及其他松動物和污染物；
2) 基層若高低不平或凹坑較大時，應(yīng)在噴涂施工前進行修補處理；
3) 平立面交接處的陰陽角均應(yīng)做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角直徑不小于50mm，陽角直徑不小于10mm。
4) 基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時應(yīng)采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應(yīng)大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽角、管根部等處更應(yīng)仔細清理，若有不同污漬、鐵銹等，應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈；
5) 按照A、B組分6:1（重量比）的比例調(diào)整噴涂設(shè)備，即可噴涂，涂層厚度通常為1.5mm左右；
5.1施工流程
基面清理 → 基層處理 → 機具調(diào)試 → 試噴 → 附加增強層 → 大面積噴涂 → 質(zhì)量檢查 → 質(zhì)量驗收 → 保護層
6.1具體操作
1) 基層清理：基面須堅固、平整、清潔、無浮灰、油污或雜物，基面如破損、疏松或凹凸不平，應(yīng)用1：2.5水泥砂漿抹平；
2) 節(jié)點增強：施工縫、陰陽角、穿透防水層的管道、預埋件、水落口、出屋面的各種構(gòu)件等處須設(shè)置附加防水增強層，可預噴一道1.2mm厚附加增強涂膜；
3) 機具調(diào)試：jinsen(杰迅)噴涂橡膠防水涂料須用特制的雙管高壓噴涂設(shè)備，在常溫下高壓扇形噴涂，施工前應(yīng)將設(shè)備進行調(diào)試，調(diào)整合適的壓力、扇面范圍、角度等；
4) 使用前分別將A、B組分攪拌均勻，必要時可使用80目篩網(wǎng)進行過濾，確保其中無析出的絮狀固態(tài)物。
5) 將A、B組分的進料管以及回流管分別插入料桶中，將回流閥處于打開狀態(tài)，打開設(shè)備電源開關(guān)，打開噴開關(guān)，緩緩調(diào)節(jié)A、B組分的回流閥，使噴出的雙組分液體扇面可以充分重疊混合，即可在處理干凈的基面上進行噴涂施工。噴涂要橫平豎直交叉進行，均勻有序，膜厚1.5 mm時一般連續(xù)交叉噴涂6～8 次即可。噴涂過程中需注意涂料使用情況，即將用盡時及時補充。
6) 噴涂完成后，用洗水清洗軟管和噴，將A、B組分的進料管分別放入洗水中，關(guān)緊回流閥，打開噴，開始洗，洗至噴出清水為止。
7) 洗完畢后，關(guān)閉電源。若短期內(nèi)暫時不用，可拆卸下出料管和噴，妥善保存，向A、B組分的出料口分別滴入機油，蓋上防塵布即可。
8) 一般24 h后，防水膠膜實干即可進入下道工序。
7.1注意事項
1) 設(shè)備的壓力及材料配比出廠時已調(diào)節(jié)好，操作人員無需再進行調(diào)節(jié)，如需調(diào)節(jié)，請聯(lián)系設(shè)備廠家技術(shù)人員。設(shè)備使用前需確保進料管和出料管的清潔，使用后設(shè)備管道完全清洗干凈，否則噴涂時易造成噴的堵塞。
2) 使用前需檢查A組份有無結(jié)皮或塊狀成團，如有應(yīng)行過濾后再使用，以免堵塞設(shè)備和噴；
3) 開啟后若一次不能用完，需密封保存，以免混入雜質(zhì)或漏氣結(jié)皮等；
4) 噴涂完成后，需檢查涂膜厚度是否達標，否則需補噴；
5) 施工溫度＜5℃時不可使用，戶外噴涂時，雨雪、風沙天氣不宜使用。
產(chǎn)品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
橋面采用防水涂料鋪攤技術(shù)執(zhí)行標準備具體有那些？
【執(zhí)行標準】
執(zhí)行標準：JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》
環(huán)保標準：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物質(zhì)》
固體含量 ≥50% 耐熱性 160℃無流淌、滑動、滴落
表干時間 ≤4h 低溫柔度 -15℃無裂紋、斷裂
實干時間 ≤10h 高溫抗剪 ≥0.16MPa（60℃）
無處理延伸性 ≥500% 不透水性 0.3MPa，30min不透水
黏結(jié)強度 ≥0.4MPa 熱碾壓后抗?jié)B水 0.1MPa，30min不透水
四川現(xiàn)貨現(xiàn)批橋面防水粘結(jié)材料水性瀝青基防水涂料
13元
產(chǎn)品名：橋面防水粘結(jié)材料,道橋用
纖維增強型橋面防水涂料瀝青混凝土鋪裝層多少錢一平方
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型,橋面防水涂料,瀝青混凝土鋪裝層,防水劑
河南現(xiàn)貨PB(Ⅱ)型聚合物改性瀝青防水涂料橋梁路面施工材料
240元
產(chǎn)品名：聚合物改性瀝青涂料,PB(Ⅱ)型防水涂料,橋梁路面施工材料,河南防水涂料現(xiàn)貨
廠家供應(yīng)纖維增強型橋面防水涂料瀝青混凝土鋪裝層材料
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型涂料,橋面防水涂料,瀝青混凝土鋪裝層材料,廠家供應(yīng)防水涂料
福建路橋供應(yīng)FYT-1改進型橋面防水涂料噴涂施工操作
240元
產(chǎn)品名：FYT-1防水涂料,橋面防水涂料,橋面防水噴涂施工操作,橋面防水供應(yīng)
深圳AMP-100二階反應(yīng)型橋面防水粘接劑橋梁路面涂料
240元
產(chǎn)品名：AMP-100橋面防水,二階反應(yīng)型防水粘接劑,橋面防水粘接劑,路面涂料
供應(yīng)水性環(huán)氧改性乳化瀝青防水涂料路面噴涂用量
240元
產(chǎn)品名：水性防水涂料,改性乳化瀝青防水涂料,水性橋面防水涂料,路面噴涂用量
供應(yīng)纖維增強型橋面防水涂料標準施工安全驗收
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型防水涂料,橋面防水涂料,橋面防水施工,橋面防水安全驗收